Nokia keičia Bankoko vietinį transportą nauja Orange Line linija!

Nokia keičia Bankoko vietinį transportą nauja Orange Line linija!

Bankoko greitkelis ir Metro Public Company Limited (BEM) remiasi naujoviškomis Suomijos technologijomis, kad sukurtų naują MRT Orange Line. Jos ilgis sieks 35,9 kilometro ir jame bus įrengtos tiek požeminės, tiek aukštesnės atkarpos, jungiančios rytinius ir vakarinius Bankoko rajonus. Garsiai Railway-technology.com Buvo sudaryta partnerystė su „Nokia“, Singapūro „ST Engineering“ ir Tailando „First One Systems“, kad būtų sukurtas moderniausias IP/MPLS pagrindinio perdavimo tinklas (BTN).

Naujasis ryšio tinklas leis ne tik perduoti balso, duomenų ir vaizdo įrašus tarp veiklos vietų, bet ir turės didelę reikšmę daugelyje sričių. Tai apima CCTV transliacijas, viešųjų pranešimų sistemas, keleivių informacijos ekranus ir radijo ryšį. Šios sistemos skirtos žymiai pagerinti metro linijos saugumą, efektyvumą ir patikimumą scandasia.com pranešė.

Viešojo transporto tinklo technologijų pažanga

Infrastruktūra palaikoma naudojant didelio našumo „Nokia“ techninės įrangos sprendimus, įskaitant „Nokia 7250 Interconnect Router“ ir „Nokia 7210 Service Access System“. Siekiama užtikrinti didelės talpos, mažo vėlavimo ir saugų duomenų perdavimą tarp stočių ir operacijų valdymo centro. Stuartas Hendry, „Nokia Asia Pacific“ įmonių pardavimų ir tinklo infrastruktūros viceprezidentas, pabrėžia techninės patirties ir glaudaus bendradarbiavimo svarbą įgyvendinant tokius didelio masto geležinkelių projektus.

Šių naujų technologijų įdiegimas ne tik sumažina veiklos sudėtingumą, bet ir siekia, kad tinklo veikimas būtų matomas realiuoju laiku. Planuojama, kad „Orange Line“ visiškai pradės veikti 2030 m. Kartu su esamomis transporto sistemomis „Orange Line“ bus reikšmingas žingsnis į priekį modernizuojant Bankoko viešąjį transportą.

Transporto sistema Bankoke

Bankokas, žinomas dėl savo sudėtingo transporto tinklo, siūlo daugybę transporto galimybių: metro, traukinius, autobusus, laivus ir kanalų laivus. Taksi, „Skytrain“ ir „Chao Phraya Express“ laivai yra ypač populiarūs tarp turistų. Nors baržos ir autobusai naudojami rečiau, dėl daugybės laukimo salių ir skirtingų bilietų kainų vietinis transportas kelia painiavą. Nėra oficialaus maršruto žemėlapio, apimančio visas transporto rūšis, todėl dažnai nepatyrusiems žmonėms sunku susiorientuoti.

Kelionė iš Suvarnabhumi tarptautinio oro uosto į miestą gali trukti nuo 30 iki 60 minučių, priklausomai nuo eismo. Kad būtų lengviau planuoti, patartina iš anksto gauti informaciją apie įvairias transporto priemones. Mat didmiestyje važinėja ne tik taksi, bet ir tuk-tukai bei motocikliniai taksi, kurie dažnai kelia tam tikrą riziką.

Dabartiniai pokyčiai, susiję su MRT Orange Line, rodo novatoriškus Bankoko transporto sektoriaus modernizavimo žingsnius. Belieka laukti, kaip vystysis infrastruktūra ir kokią įtaką ji turės kasdieniam gyventojų gyvenimui bei lankytojų patirčiai.