Nokia zorgt voor een revolutie in het lokale vervoer van Bangkok met de nieuwe Orange Line!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nokia en partners ontwikkelen een modern communicatienetwerk voor de MRT Orange Line in Bangkok, waardoor tegen 2030 een grotere efficiëntie wordt gegarandeerd.

Nokia und Partner entwickeln ein modernes Kommunikationsnetz für Bangkoks MRT Orange Line, die bis 2030 für mehr Effizienz sorgt.
Nokia en partners ontwikkelen een modern communicatienetwerk voor de MRT Orange Line in Bangkok, waardoor tegen 2030 een grotere efficiëntie wordt gegarandeerd.

Nokia zorgt voor een revolutie in het lokale vervoer van Bangkok met de nieuwe Orange Line!

De Bangkok Expressway en Metro Public Company Limited (BEM) vertrouwen op innovatieve technologie uit Finland om de nieuwe MRT Orange Line te realiseren. Deze zal een lengte hebben van 35,9 kilometer en zal zowel ondergrondse als verhoogde delen vormen die de oostelijke en westelijke districten van Bangkok met elkaar verbinden. Luidruchtig spoorwegtechnologie.com Er werd een partnerschap gevormd met Nokia, ST Engineering uit Singapore en First One Systems uit Thailand om een ​​geavanceerd IP/MPLS Backbone Transmission Network (BTN) te ontwikkelen.

Het nieuwe communicatienetwerk zal niet alleen spraak-, data- en videotransmissie tussen de exploitatielocaties mogelijk maken, maar zal ook op veel gebieden van groot belang zijn. Deze omvatten CCTV-uitzendingen, openbare aankondigingssystemen, passagiersinformatiedisplays en radiocommunicatie. Deze systemen zijn bedoeld om de veiligheid, efficiëntie en betrouwbaarheid van de metrolijn aanzienlijk te verbeteren scandasia.com gerapporteerd.

Technologische vooruitgang voor het openbaar vervoersnetwerk

De infrastructuur wordt ondersteund door het gebruik van hoogwaardige hardwareoplossingen van Nokia, waaronder de Nokia 7250 Interconnect Router en het Nokia 7210 Service Access System. Het doel is om een ​​hoge capaciteit, lage latentie en veilige gegevensoverdracht tussen de stations en het operationele controlecentrum te garanderen. Stuart Hendry, vice-president van corporate sales en netwerkinfrastructuur bij Nokia Asia Pacific, benadrukt het belang van technische expertise en nauwe samenwerking bij de uitvoering van dergelijke grootschalige spoorwegprojecten.

De introductie van deze nieuwe technologieën vermindert niet alleen de operationele complexiteit, maar beoogt ook realtime inzicht in de netwerkprestaties. De Orange Line zal naar verwachting in 2030 volledig operationeel zijn. Gecombineerd met de bestaande transportsystemen zal de Orange Line een belangrijke stap voorwaarts betekenen in de modernisering van het openbaar vervoer in Bangkok.

Het transportsysteem in Bangkok

Bangkok, bekend om zijn complexe transportnetwerk, biedt een verscheidenheid aan transportmogelijkheden: metro's, verhoogde treinen, bussen, schepen en rondvaartboten. Vooral taxi's, de Skytrain en de Chao Phraya Express-boten zijn populair bij toeristen. Hoewel het gebruik van schepen en bussen minder gebruikelijk is, hebben de talrijke wachtkamers en de variërende ticketprijzen het lokale vervoer verwarrend gemaakt. Er bestaat geen officiële routekaart die alle vervoerswijzen bestrijkt, waardoor het voor onervaren mensen vaak moeilijk is om hun weg te vinden.

De reis van de internationale luchthaven Suvarnabhumi naar de stad kan tussen de 30 en 60 minuten duren, afhankelijk van het verkeer. Voor een gemakkelijke planning is het raadzaam om vooraf informatie in te winnen over de verschillende vervoermiddelen. Want in de metropool rijden niet alleen taxi’s, maar ook tuk-tuks en motortaxi’s, die vaak een zeker risico met zich meebrengen.

De huidige ontwikkelingen rondom de MRT Orange Line laten baanbrekende stappen zien in de modernisering van de transportsector in Bangkok. Het valt nog te bezien hoe de infrastructuur zich zal ontwikkelen en welke impact deze zal hebben op het dagelijks leven van bewoners en de beleving van bezoekers.