Nokia revolusjonerer Bangkoks lokale transport med den nye Orange Line!

Nokia revolusjonerer Bangkoks lokale transport med den nye Orange Line!

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM) er avhengig av innovativ teknologi fra Finland for å realisere den nye MRT Orange Line. Denne vil ha en lengde på 35,9 kilometer og vil etablere både underjordiske og forhøyede seksjoner som forbinder de østlige og vestlige distriktene i Bangkok. Høyt railway-technology.com Et partnerskap ble dannet med Nokia, ST Engineering i Singapore og First One Systems i Thailand for å utvikle et toppmoderne IP/MPLS Backbone Transmission Network (BTN).

Det nye kommunikasjonsnettverket vil ikke bare muliggjøre tale-, data- og videooverføring mellom driftsstedene, men vil også ha stor betydning på mange områder. Disse inkluderer CCTV-sendinger, offentlige kunngjøringssystemer, passasjerinformasjonsskjermer og radiokommunikasjon. Disse systemene er ment å forbedre sikkerheten, effektiviteten og påliteligheten til T-banelinjen betydelig scandasia.com rapportert.

Teknologiske fremskritt for kollektivnettet

Infrastrukturen støttes av bruk av Nokia-maskinvareløsninger med høy ytelse, inkludert Nokia 7250 Interconnect Router og Nokia 7210 Service Access System. Målet er å sikre høy kapasitet, lav latens og sikker dataoverføring mellom stasjonene og operasjonssentralen. Stuart Hendry, visepresident for bedriftssalg og nettverksinfrastruktur i Nokia Asia Pacific, fremhever viktigheten av teknisk ekspertise og tett samarbeid i leveransen av slike store jernbaneprosjekter.

Introduksjonen av disse nye teknologiene reduserer ikke bare operasjonell kompleksitet, men tar også sikte på sanntidssynlighet i nettverksytelsen. Orange Line skal etter planen være fullt operativ i 2030. Kombinert med de eksisterende transportsystemene vil Orange Line representere et betydelig skritt fremover i moderniseringen av offentlig transport i Bangkok.

Transportsystemet i Bangkok

Bangkok, kjent for sitt komplekse transportnettverk, tilbyr en rekke transportalternativer: T-bane, høytog, busser, skip og kanalbåter. Drosjer, Skytrain og Chao Phraya Express-båtene er spesielt populære blant turister. Mens bruk av lektere og busser er mindre vanlig, har de mange venterom og varierende billettpriser gjort lokal transport forvirrende. Det finnes ikke noe offisielt rutekart som dekker alle transportmåter, noe som ofte gjør det vanskelig for uerfarne å finne frem.

Reisen fra Suvarnabhumi internasjonale lufthavn til byen kan ta mellom 30 og 60 minutter, avhengig av trafikken. For enkel planlegging er det lurt å innhente informasjon om de ulike transportmidlene på forhånd. For i metropolen er det ikke bare taxier, men også tuk-tuks og motorsykkeltaxier, som ofte utgjør en viss risiko.

Den nåværende utviklingen rundt MRT Orange Line viser banebrytende skritt i moderniseringen av transportsektoren i Bangkok. Det gjenstår å se hvordan infrastrukturen vil utvikle seg og hvilken innvirkning den vil ha på beboernes hverdag og besøkendes opplevelse.