Il taxi aereo senza pilota decolla da Bangkok: rivoluziona la mobilità aerea della Thailandia!
EHang inizia a testare l'eVTOL EH216-S senza pilota a Bangkok. Obiettivo: espandere l’offerta del mercato AAM in Thailandia entro il 2025.

Il taxi aereo senza pilota decolla da Bangkok: rivoluziona la mobilità aerea della Thailandia!
L’industria aeronautica in Tailandia sta vivendo uno sviluppo entusiasmante che potrebbe interessare anche la popolazione. EHang Holdings Limited ha lanciato aIniziativa AAM Sandboxannunciato, lanciato insieme all’Autorità per l’aviazione civile tailandese (CAAT) e partner locali. Lo scopo di questa iniziativa è quello di espandere le applicazioni commerciali delEH216-S, un aereo eVTOL senza pilota. Sono già iniziati con successo i primi voli di prova a Bangkok, durante i quali l'aereo ha completato voli punto a punto autonomi con prestazioni stabili, riferisce EHang.
Particolarmente degna di nota è stata la presenza di alti funzionari della CAAT e del Ministero dei Trasporti (MOT), nonché di importanti partner del settore durante questi voli di prova. Le discussioni includevano dettagli tecnici sull'architettura di sicurezza e valutazioni dei rischi, dimostrando quanto seriamente venga preso questo progetto. Ci sono anche piani per espandere le aree sandbox ad altri hotspot turistici come Pattaya, Koh Larn, Phuket e Koh Samui. La Tailandia è considerata un mercato particolarmente importante dal punto di vista strategico per la mobilità aerea avanzata (AAM), principalmente a causa delle sue forti industrie dei servizi e del turismo, nonché delle sue città densamente popolate e della congestione del traffico associata.
Primi voli passeggeri e cooperazione internazionale
Ma EHang non è l’unico attivo in Thailandia. Anche un’altra società, la giapponese SkyDrive, si unisce alla discussione sulle operazioni di volo eVTOL. Questa società ha firmato un memorandum d'intesa (MOU) con vari partner tailandesi per esplorare le opportunità per i servizi eVTOL. SkyDrive ha già discusso con CAAT e Bangkok Airways per considerare possibili località come Si Racha e Koh Samui. Si sta inoltre discutendo di una visita della CAAT in Giappone per osservare le dimostrazioni di volo di SkyDrive AAM-ME segnalato.
EHang ora non è solo attivo nei voli di prova, ma ha già effettuato i primi voli passeggeri con l'EH216-S sotto l'approvazione della CAAT. Questi voli sono stati approvati con un permesso di dimostrazione e includevano anche dirigenti dell'industria aeronautica, incluso un rappresentante della Bangkok Airways. Secondo quanto riferito da Il registro L'EH216-S è l'unico eVTOL al mondo ad avere certificati di aeronavigabilità, sottolineando il suo futuro in questo settore.
Questo è qualcosa a cui guardare con ansia
Con i primi voli commerciali già pianificati entro la fine del 2025 in destinazioni come Phuket e Koh Samui, la mobilità aerea in Thailandia sta chiaramente entrando in una nuova era. Il concetto dell'EH216-S consente una velocità di crociera di 100 km/h con un'autonomia massima di 30 km. Il prezzo per questo aereo innovativo è di 410.000 dollari: un buon affare considerando il futuro dell’aviazione urbana. EHang ha anche annunciato che utilizzerà il modello stabilito in Tailandia come modello per altri mercati nel sud-est asiatico, che offre grandi opportunità per l’intera regione.
Gli sviluppi riguardanti la mobilità aerea avanzata mostrano chiaramente che la Thailandia è molto più di una semplice destinazione per le vacanze tropicali. Con approcci innovativi e cooperazione internazionale, il Paese potrebbe presto diventare un attore significativo nel campo della mobilità aerea urbana.