الأعمال الدرامية في السوق الحرة: AOT تبدأ المفاوضات مع King Power!

الأعمال الدرامية في السوق الحرة: AOT تبدأ المفاوضات مع King Power!

بدأت المناقشة حول امتيازات الإعفاء من الرسوم الجمركية في المطارات في تايلاند تتشكل. عالي كاوهون الدولية في 29 أكتوبر، اتخذ مجلس إدارة شركة مطارات تايلاند العامة المحدودة (AOT)، بقيادة باوينا جارياثيتيبونج، نائب المدير العام، قرارًا مهمًا يمكن أن يؤثر على مستقبل عمليات السوق الحرة.

وقد تم الاعتراف بنتائج دراسة موسعة أجرتها جامعتان. وقد اقترح هذا خيارين: إما إنهاء العقود الحالية والبدء في عملية مناقصة جديدة، أو إجراء تغييرات على العقد من خلال المفاوضات مع King Power Group. والأخيرة هي اللاعب الرئيسي في الأعمال المعفاة من الرسوم الجمركية ولديها بالفعل العديد من العقود في مطارات فوكيت وشيانغ ماي وهات ياي وكذلك في مطار دون موينج ومطار سوفارنابومي.

المفاوضات مع كينغ باور

قررت AOT الدخول في مفاوضات مع King Power لتعديل ثلاثة من عقود الامتياز الحالية المعفاة من الرسوم الجمركية. تمثل هذه العقود جزءًا كبيرًا من إيرادات AOT، حيث تولد King Power حوالي 17% من إجمالي الدخل. سيؤدي الإنهاء المفاجئ لهذه العقود إلى خسارة فورية لمدة عام على الأقل من الدخل.

تعتمد القرارات على تقييم شامل للجوانب القانونية والمالية والدخلية. وتخطط AOT لتعيين فريق لقيادة المناقشات اعتبارًا من بداية نوفمبر. يجب أن يكون الهدف هو تعظيم فوائد AOT دون تقويض نسبة المبيعات الحالية.

وقد حددت شركة King Power سابقًا حدًا أدنى للضمان قدره 15.419 مليون بات تايلاندي، وهو ما يعادل 371 بات تايلاندي لكل راكب أو 20٪ من حصة الإيرادات. وأوضح باوينا أيضًا أن إجمالي التعويض السنوي يجب ألا يقل عن 8,516.6 مليون بات تايلاندي، مما يعكس عرض صاحب المركز الثاني لعام 2019.

التحديات في الأعمال الحرة

كيف أمة تايلاند التقارير، أعربت شركة King Power عن مخاوفها بشأن التأثير المستمر لوباء Covid-19 وتصاعد التوترات التجارية وانخفاض السفر الصيني. وقد أدت هذه العوامل إلى انخفاض كبير في المبيعات وزيادة تكاليف التشغيل. تشتكي كينغ باور من أن محكمة التجارة الدولية قد اتخذت قرارات أحادية تصب في مصلحتها فقط، دون إجراء مناقشة عادلة حول الحلول الممكنة.

ومن أجل التوصل إلى اتفاق، قدمت شركة King Power طلبًا رسميًا لإنهاء العقد. تخطط AOT لإنشاء لجنة مستقلة لمراجعة الأمر بشكل شامل وتقييم أي تأثير محتمل على نماذج التشغيل المعفاة من الرسوم الجمركية. وستقوم اللجنة أيضًا بإشراك مستشارين أكاديميين من أجل الوصول إلى نتيجة عادلة.

الآفاق المستقبلية وإعادة الهيكلة

تؤكد AOT على ضرورة إيجاد حل يحمي مصالح كل من AOT وKing Power. وقد يؤدي فشل هذه المفاوضات إلى عواقب وخيمة ليس فقط على الشركات المعنية، بل وأيضاً على اقتصاد البلاد ككل. الرئيس التنفيذي السابق لشركة AOT، Nitinai Sirismatthakarn، الذي تم تعيينه كقيادة جديدة لشركة King Power في يونيو 2025، يثير أيضًا تساؤلات حول تضارب المصالح المحتمل.

وأخيرا، يشير ثيبودي واتاناكول، مدير مكتب سياسة المؤسسات الحكومية، إلى أنه على الرغم من التحديات، فإن إعادة هيكلة الامتيازات المعفاة من الرسوم الجمركية يمكن أن توفر فرصا للمستقبل. إذا تمكنت AOT من جذب مقدمي عطاءات جدد، فقد يفيد ذلك الدولة دون التسبب في خسائر مالية، مثل إم سي جي آسيا ملحوظات.