Duty Free Dramas: AOT zahajuje vyjednávání s King Power!
AOT zvažuje změny smlouvy s King Power na letištích v Chiang Mai a dalších místech kvůli finančním problémům.

Duty Free Dramas: AOT zahajuje vyjednávání s King Power!
Diskuse o bezcelních úlevách na letištích v Thajsku nabírá obrysy. Hlasitý Mezinárodní Kaohoon 29. října učinilo představenstvo společnosti Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) pod vedením zástupkyně generálního ředitele Paweeny Jariyathitipong důležité rozhodnutí, které by mohlo ovlivnit budoucnost bezcelního provozu.
Byly uznány výsledky rozsáhlé studie provedené dvěma univerzitami. To navrhovalo dvě možnosti: buď ukončit stávající smlouvy a zahájit nové výběrové řízení, nebo provést změny smlouvy prostřednictvím jednání s King Power Group. Ten je hlavním hráčem v bezcelním obchodu a má již několik smluv na letištích Phuket, Chiang Mai a Hat Yai a také na letištích Don Mueang a Suvarnabhumi.
Vyjednávání s King Power
Společnost AOT se rozhodla zahájit jednání s King Power o úpravě tří stávajících bezcelních koncesních smluv. Tyto smlouvy tvoří významnou část příjmů AOT, přičemž King Power generuje přibližně 17 % celkových příjmů. Náhlé ukončení těchto smluv by mělo za následek okamžitou ztrátu nejméně ročního příjmu.
Rozhodnutí jsou založena na důkladném posouzení právních, finančních a příjmových aspektů. AOT plánuje jmenovat tým, který by jednání vedl od začátku listopadu. Cílem by mělo být maximalizace přínosů pro AOT, aniž by došlo ke snížení stávajícího poměru prodeje.
King Power již dříve stanovila minimální záruku ve výši 15 419 milionů THB, což odpovídá 371 THB na cestujícího nebo 20 % podílu na výnosech. Paweena dále objasnila, že celková roční kompenzace nebude nižší než 8 516,6 milionů THB, což odráží nabídku druhého uchazeče z roku 2019.
Výzvy v bezcelním podnikání
Jak Thajský národ King Power vyjádřil obavy z pokračujícího dopadu pandemie Covid-19, rostoucího obchodního napětí a poklesu čínského cestování. Tyto faktory vedly k výraznému poklesu tržeb a dalšímu zvýšení provozních nákladů. King Power si stěžuje, že AOT učinil jednostranná rozhodnutí, která jsou pouze v jejich zájmu, bez spravedlivé diskuse o možných řešeních.
Aby bylo dosaženo dohody, King Power předložil formální žádost o ukončení smlouvy. AOT plánuje zřídit nezávislou komisi, která záležitost důkladně prověří a posoudí jakýkoli potenciální dopad na bezcelní provozní modely. Komise bude zahrnovat také akademické poradce, aby bylo dosaženo spravedlivého výsledku.
Budoucí vyhlídky a restrukturalizace
AOT zdůrazňuje potřebu najít řešení, které bude chránit zájmy AOT i King Power. Neúspěch těchto jednání by mohl mít vážné důsledky nejen pro zúčastněné společnosti, ale i pro ekonomiku země jako celek. Bývalý generální ředitel AOT, Nitinai Sirismatthakarn, který byl jmenován novým vedením King Power v červnu 2025, také vyvolává otázky ohledně možných střetů zájmů.
Konečně Thibodi Wattanakul, ředitel Úřadu pro politiku státního podnikání, navrhuje, že navzdory problémům by restrukturalizace bezcelních koncesí mohla poskytnout příležitosti do budoucna. Pokud by AOT dokázala přilákat nové zájemce, mohlo by to být přínosem pro stát, aniž by to způsobilo finanční ztráty, jako např MCG Asie poznámky.