Tollimaksuvabad draamad: AOT alustab läbirääkimisi King Poweriga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

AOT kaalub finantsprobleemide tõttu lepingu muutmist King Poweriga Chiang Mai lennujaamades ja teistes asukohtades.

AOT prüft Vertragsänderungen mit King Power an Flughäfen in Chiang Mai und anderen Standorten aufgrund finanzieller Herausforderungen.
AOT kaalub finantsprobleemide tõttu lepingu muutmist King Poweriga Chiang Mai lennujaamades ja teistes asukohtades.

Tollimaksuvabad draamad: AOT alustab läbirääkimisi King Poweriga!

Arutelu tollimaksuvabade soodustuste üle Tai lennujaamades on kujunemas. Valju Kaohooni rahvusvaheline 29. oktoobril tegi Thailand Public Company Limited (AOT) lennujaamade direktorite nõukogu peadirektori asetäitja Paweena Jariyathitipongi juhtimisel olulise otsuse, mis võib mõjutada tollimaksuvaba tegevuse tulevikku.

Kahe ülikooli poolt läbi viidud ulatusliku uuringu tulemusi on tunnustatud. Selles pakuti välja kaks võimalust: kas lõpetada olemasolevad lepingud ja algatada uus hankeprotsess või teha lepingumuudatusi läbirääkimiste teel King Power Groupiga. Viimane on tollimaksuvaba äri põhitegija ning tal on juba mitu lepingut Phuketi, Chiang Mai ja Hat Yai lennujaamades ning Don Mueangi ja Suvarnabhumi lennujaamas.

Läbirääkimised King Poweriga

AOT on otsustanud alustada läbirääkimisi King Poweriga, et muuta kolme olemasolevat tollimaksuvaba kontsessioonilepingut. Need lepingud moodustavad olulise osa AOT tuludest, kusjuures King Power teenib ligikaudu 17% kogutulust. Nende lepingute järsk lõpetamine tooks kaasa kohese vähemalt aastase sissetuleku kaotuse.

Otsused põhinevad juriidiliste, finants- ja tuluaspektide põhjalikul hindamisel. AOT plaanib novembri algusest määrata arutelude juhtimiseks meeskonna. Eesmärk peaks olema maksimeerida AOT-le saadavat kasu ilma olemasolevat müügisuhet alla löömata.

King Power on varem seadnud minimaalseks garantiiks 15 419 miljonit Tai baati, mis vastab 371 bahtile reisija kohta ehk 20% tuluosast. Lisaks selgitas Paweena, et aastane koguhüvitis ei tohi olla väiksem kui 8516,6 miljonit Tai baati, kajastades 2019. aasta teise koha pakkuja pakkumist.

Väljakutsed tollimaksuvaba äris

Kuidas Tai rahvus aruannete kohaselt on King Power väljendanud muret Covid-19 pandeemia jätkuva mõju, kasvavate kaubanduspingete ja Hiina reisimise vähenemise pärast. Need tegurid on toonud kaasa müügi olulise languse ja tegevuskulude edasise kasvu. King Power kurdab, et AOT on teinud ühepoolseid otsuseid, mis on ainult nende huvides, ilma õiglase aruteluta võimalike lahenduste üle.

Kokkuleppe saavutamiseks esitas King Power ametliku taotluse lepingu lõpetamiseks. AOT plaanib moodustada sõltumatu komitee, et asi põhjalikult läbi vaadata ja hinnata võimalikku mõju tollimaksuvabadele töömudelitele. Õiglase tulemuse saavutamiseks kaasab komisjon ka akadeemilisi nõustajaid.

Tulevikuväljavaated ja ümberstruktureerimine

AOT rõhutab vajadust leida lahendus, mis kaitseb nii AOT kui King Poweri huve. Nende läbirääkimiste ebaõnnestumisel võivad olla tõsised tagajärjed mitte ainult asjassepuutuvatele ettevõtetele, vaid ka riigi majandusele tervikuna. AOT endine tegevjuht Nitinai Sirismatthakarn, kes määrati King Poweri uueks juhiks 2025. aasta juunis, tekitab samuti küsimusi võimalike huvide konfliktide kohta.

Lõpetuseks viitab riigiettevõtete poliitikaameti direktor Thibodi Wattanakul, et vaatamata väljakutsetele võib tollimaksuvabade kontsessioonide ümberkorraldamine pakkuda võimalusi tulevikuks. Kui AOT peaks suutma meelitada uusi pakkujaid, võiks see riigile kasu tuua ilma rahalist kahju tekitamata, nt MCG Aasia märkmeid.