Belastingvrije drama's: AOT start onderhandelingen met King Power!

Belastingvrije drama's: AOT start onderhandelingen met King Power!

De discussie over belastingvrije concessies op luchthavens in Thailand krijgt vorm. Luidruchtig Kaoloon Internationaal Op 29 oktober nam de Raad van Bestuur van de Airports of Thailand Public Company Limited (AOT), onder leiding van Paweena Jariyathitipong, plaatsvervangend algemeen directeur, een belangrijke beslissing die van invloed zou kunnen zijn op de toekomst van belastingvrije operaties.

De resultaten van een uitgebreid onderzoek, uitgevoerd door twee universiteiten, zijn erkend. Hierin werden twee opties voorgesteld: óf de bestaande contracten beëindigen en een nieuw aanbestedingsproces starten, óf contractwijzigingen doorvoeren via onderhandelingen met King Power Group. Deze laatste is de belangrijkste speler in de belastingvrije sector en heeft al verschillende contracten op de luchthavens van Phuket, Chiang Mai en Hat Yai, evenals op Don Mueang en Suvarnabhumi Airport.

Onderhandelingen met King Power

AOT heeft besloten onderhandelingen te starten met King Power om drie van de bestaande belastingvrije concessiecontracten te wijzigen. Deze contracten vertegenwoordigen een aanzienlijk deel van de inkomsten van AOT, waarbij King Power ongeveer 17% van de totale inkomsten genereert. Een abrupt einde van deze contracten zou resulteren in een onmiddellijk inkomensverlies van minimaal een jaar.

Beslissingen zijn gebaseerd op een grondige beoordeling van juridische, financiële en inkomensaspecten. De AOT is van plan vanaf begin november een team aan te stellen dat de besprekingen zal leiden. Het doel moet zijn om de voordelen voor AOT te maximaliseren zonder de bestaande verkoopratio te ondermijnen.

King Power heeft eerder een minimumgarantie gesteld van THB 15.419 miljoen, wat overeenkomt met THB 371 per passagier of 20% van het inkomstenaandeel. Paweena verduidelijkte bovendien dat de totale jaarlijkse compensatie niet minder dan 8.516,6 miljoen THB zal bedragen, wat het bod van de tweede bieder uit 2019 weerspiegelt.

De uitdagingen in de belastingvrije sector

Hoe Natie van Thailand Volgens rapporten heeft King Power zijn bezorgdheid geuit over de aanhoudende impact van de Covid-19-pandemie, de toenemende handelsspanningen en een afname van het aantal Chinese reizen. Deze factoren hebben geleid tot een aanzienlijke omzetdaling en verdere stijging van de bedrijfskosten. King Power klaagt dat de AOT eenzijdige beslissingen heeft genomen die alleen in hun belang zijn, zonder een eerlijke discussie over mogelijke oplossingen.

Om tot overeenstemming te komen heeft King Power een formeel verzoek ingediend om het contract te ontbinden. AOT is van plan een onafhankelijke commissie op te richten om de zaak grondig te beoordelen en eventuele gevolgen voor belastingvrije bedrijfsmodellen te beoordelen. Om tot een eerlijk resultaat te komen, zal de commissie ook wetenschappelijke adviseurs inschakelen.

Toekomstperspectieven en herstructurering

AOT benadrukt de noodzaak om een ​​oplossing te vinden die de belangen van zowel AOT als King Power beschermt. Het mislukken van deze onderhandelingen zou ernstige gevolgen kunnen hebben, niet alleen voor de betrokken bedrijven, maar ook voor de economie van het land als geheel. Ook de voormalige CEO van AOT, Nitinai Sirismatthakarn, die in juni 2025 werd aangesteld als de nieuwe leiding van King Power, stelt vragen over mogelijke belangenconflicten.

Ten slotte suggereert Thibodi Wattanakul, directeur van het State Enterprise Policy Office, dat ondanks de uitdagingen een herstructurering van belastingvrije concessies kansen voor de toekomst zou kunnen bieden. Mocht AOT nieuwe bieders kunnen aantrekken, dan zou dit de staat ten goede kunnen komen zonder financiële verliezen te veroorzaken MCG Azië notities.