免税剧：AOT与王权集团开始谈判！

免税剧：AOT与王权集团开始谈判！

关于泰国机场免税优惠的讨论正在形成。大声 高勋国际 10 月 29 日，由副总经理 Paweena Jariyathitipong 领导的泰国机场公共有限公司 (AOT) 董事会做出了一项可能影响免税业务未来的重要决定。

两所大学进行的广泛研究的结果已得到认可。这提出了两种选择：要么终止现有合同并启动新的招标程序，要么通过与王权集团谈判进行合同变更。后者是免税业务的主要参与者，已经在普吉岛、清迈和合艾机场以及廊曼和素万那普机场签订了几份合同。

与王权集团谈判

AOT 已决定与王权集团进行谈判，修改三份现有的免税特许经营合同。这些合同占 AOT 收入的很大一部分，其中王权集团的收入约占总收入的 17%。突然终止这些合同将导致至少一年的收入立即损失。

决策基于对法律、财务和收入方面的全面评估。 AOT 计划从 11 月初起任命一个团队来领导讨论。目标应该是在不削弱现有销售比率的情况下最大化 AOT 的利益。

王权集团此前设定的最低担保额为 154.19 亿泰铢，相当于每位乘客 371 泰铢，即收入分成的 20%。 Paweena还澄清，年度补偿总额不得低于85.166亿泰铢，反映了2019年第二名投标人的报价。

免税业务面临的挑战

如何 泰国民族 据报道，王权集团对 Covid-19 大流行的持续影响、贸易紧张局势加剧以及中国游客减少表示担忧。这些因素导致销量大幅下降，运营成本进一步上升。王权集团抱怨说，AOT 做出了单方面的决定，只符合他们的利益，而没有对可能的解决方案进行公平的讨论。

为了达成协议，王权集团正式提出终止合同的请求。 AOT 计划成立一个独立委员会来彻底审查此事并评估对免税运营模式的任何潜在影响。该委员会还将邀请学术顾问参与，以达到公平的结果。

未来展望与重组

AOT强调需要找到一个保护AOT和王权集团双方利益的解决方案。这些谈判的失败不仅可能对相关公司，而且还会对整个国家经济造成严重后果。 2025 年 6 月被任命为王权新任领导层的 AOT 前首席执行官 Nitinai Sirismatthakarn 也提出了可能存在利益冲突的问题。

最后，国家企业政策办公室主任 Thibodi Wattanakul 表示，尽管面临挑战，但免税优惠的重组可以为未来提供机遇。如果 AOT 能够吸引新的投标人，这可以使国家受益，而不会造成经济损失，例如 MCG 亚洲 笔记。