Surat Thani lennujaam: suur uuendus turismi jaoks Tai lahes!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tai plaanib Surat Thani lennujaama suurt uuendamist, et elavdada turismi Koh Samuil ja seda ümbritsevatel aladel.

Thailand plant eine umfassende Modernisierung des Surat Thani Flughafens, um den Tourismus in Koh Samui und Umgebung zu fördern.
Tai plaanib Surat Thani lennujaama suurt uuendamist, et elavdada turismi Koh Samuil ja seda ümbritsevatel aladel.

Surat Thani lennujaam: suur uuendus turismi jaoks Tai lahes!

Tai valitsuse plaanid Surat Thani lennujaama igakülgseks moderniseerimiseks võivad peagi põhjalikult muuta piirkonna turismi nägu. Kuidas Reisimine ja reisimaailm aruannete kohaselt luuakse lennujaam populaarsetele Koh Samui, Koh Phangani ja Koh Tao saartele suunduvate reisijate keskne keskus. Selle sammuga reageerib valitsus kasvavale nõudlusele turismi järele, mida paljud rahvusvahelised külastajad iga kuu järjest enam otsivad.

Ambitsioonikas projekt hõlmab 799 miljoni bahti suurust investeeringut lennujaama üldiseks moderniseerimiseks ja kahekordistamaks selle läbilaskevõimet praeguselt üheksalt lennukilt 18 lennukile tunnis. See tähendab, et teenindada saab ka suuremaid lennukeid, nagu Airbus A330 ja Boeing 777 – see on kohaliku lennuliikluse infrastruktuuri tõeline väärtus. Asepeaminister ja transpordiminister Phiphat Ratchakitprakarn on rõhutanud, et infrastruktuuri ja teenuste parandamine on kasvava turistide arvuga toimetulekuks hädavajalik.

Põhjalikud täiustused reisijatele

Kavandatavad meetmed hõlmavad reisiterminalide laiendamist ja transpordiühenduste optimeerimist. Need on mõeldud mitte ainult lennujaama ligipääsetavuse suurendamiseks, vaid võimaldama ka otsest juurdepääsu rahvusvahelistele lennuühendustele. Eelkõige keskendutakse nõudlusele Hiinast pärit lendude järele. Rahvusvaheliste ohutusstandardite järgimiseks investeeritakse ka kaasaegsetesse turvaseadmetesse, nagu kahevaatega röntgeniaparaadid ja seiresüsteemid.

Surat Thani lennujaamas (URT) on praegu ainult siselennud. Pikim otselend on 665-miiline marsruut Chiang Maisse, mida opereerib Thai AirAsia ja mis kestab umbes 1 tund ja 45 minutit. Enim lendavad sihtkohad on Bangkok ja Chiang Mai, kuid rahvusvahelisi lende tuleb praegu vaevaliselt korraldada läbi Bangkoki. Kuidas Lennuühendused näitab, et Surat Thanist väljub iga kuu umbes 201 lendu, mis vastab umbes 49 lennule nädalas.

Jätkusuutlik kasv ja kohalik kasu

Lennujaamade moderniseerimise algatus on midagi enamat kui lihtsalt meede transpordi infrastruktuuri parandamiseks. Selle eesmärk on jaotada majanduslik surve piirkonnas ühtlasemalt. Phiphat rõhutas, et kohandused aitavad ka kohalikel kogukondadel osaleda turismisektori majanduslikus edus. Lisaks tuleks rakendada üleujutuskaitsemeetmeid, et kaitsta piirkonda hooajaliste häirete eest ja tagada reisijate ohutus.

"Elava lennujaama" loomise plaanid rõhutavad ka visiooni mitte ainult kaubanduse ja turismi edendamisest, vaid ka kohaliku identiteedi tugevdamisest ja seeläbi jätkusuutliku turismi tagamisest. Arvestades neid keerulisi väljakutseid, on ülioluline, et majanduskasv oleks kooskõlas keskkonna ja kogukondade sotsiaalse arenguga.

Seoses Surat Thani lennujaama eelseisvate arengutega näeb piirkond lähiaastatel kindlasti märgatavat rahvusvahelise turismi tõusu, pidades samal ajal silmas kohalike elanike elukvaliteeti. Et edenemist ja muutusi ka edaspidi jälgida, tasub regulaarselt heita pilk allikatele nagu Khao24, mis annavad põhjalikuma ülevaate plaanidest ja nende mõjudest.