Michael Manousakis lucha por su DC-3: ¡Caos en un depósito de chatarra tailandés!

Michael Manousakis lucha por su DC-3: ¡Caos en un depósito de chatarra tailandés!

¡Tiempos tormentosos para Michael Manousakis, el jefe de Morlock Motors! Su querido avión, un Douglas DC-3, sufrió gravemente a causa de una violenta tormenta. El DC-3, construido en EE. UU. entre 1936 y 1945, no sólo tiene un significado histórico, sino que también fue la columna vertebral de muchos vuelos de pasajeros. Ahora los Morlock se enfrentan al desafío de encontrar piezas de repuesto para que la máquina vuelva a funcionar y continuar con su apasionante búsqueda del tesoro.

La búsqueda del tesoro gira en torno a una placa de plomo grabada que indica el botín de guerra escondido del submarino alemán U 38 de 1917. El destino de esta apasionante expedición es la isla de Syrna, situada a 120 km al este de Creta. Desafortunadamente, la primera vez que intentamos llegar allí solo hubo tormentas y no había forma de pasar. Ahora Michael planea viajar a Tailandia para buscar los repuestos necesarios.

Depósito de chatarra y herencia militar

En Tailandia, donde una gran cantidad de equipo militar obsoleto quedó abandonado después de la guerra de Vietnam, Michael cree que tiene buenas posibilidades de encontrar las piezas que necesita. Viaja a Bangkok con los miembros de su tripulación Olli y Richie para visitar un depósito de chatarra. Los Morlock podrían conseguir una o dos gangas aquí. Pero Michael también tiene preocupaciones: dada la población de serpientes allí y los precios potencialmente altos, el viaje no está exento de riesgos. Además, su hija Carla, que cursa el tercer año de formación como mecánica aeronáutica, se hará cargo de la reparación del DC-3 en Alemania y espera establecer contactos interesantes desde Tailandia.

El Douglas DC-3 en sí es una verdadera pieza de la historia de la aviación. Con un diseño aireado que se originó en la Douglas Aircraft Company, este avión bimotor dio forma a la imagen de los viajes aéreos en las décadas de 1930 y 1940. Desarrollado originalmente como una versión mejorada del DC-2, el DC-3 puede transportar una capacidad de 21 a 32 pasajeros y alcanza una velocidad de crucero de alrededor de 333 km/h. A lo largo de los años, se produjeron un total de más de 16.000 modelos, incluidas muchas variantes militares como el C-47 Skytrain.

Un pedazo de historia viva

La importancia del DC-3 no sólo se remonta al pasado, sino que perdura en el siglo XXI, aunque los costes de mantenimiento y la falta de repuestos lo han convertido en una rareza. Muchos de estos aviones son ahora objetos nostálgicos, y algunos todavía están en servicio, mientras que el DC-3 más antiguo en condiciones de volar, entregado a American Airlines en 1937, todavía circula.

El próximo emocionante episodio de “Morlock Motors – Big Deals in the Westerwald” se transmitirá en Kabel Eins el 23 de octubre a las 8:15 p. m., y en el episodio seguramente podrás seguir las luchas y desafíos que Michael y su tripulación experimentarán en su viaje por Tailandia. Queda por ver si realmente encontrarán el equipo necesario para reparar su DC-3 y acercarse un paso más a su búsqueda del tesoro.

Imagínese: Un pedazo de historia viva en un viaje lleno de sorpresas. ¡Estén atentos mientras Michael y su equipo revelan los secretos del DC-3!