Michael Manousakis vecht voor zijn DC-3: Chaos op een Thais autokerkhof!
Michael Manousakis zoekt naar reserveonderdelen voor een beschadigde Douglas DC-3 in Thailand terwijl hij een schattenjacht plant.

Michael Manousakis vecht voor zijn DC-3: Chaos op een Thais autokerkhof!
Stormachtige tijden voor Michael Manousakis, de baas van Morlock Motors! Zijn geliefde vliegtuig, een Douglas DC-3, had zwaar te lijden onder een hevige storm. De DC-3, gebouwd in de VS tussen 1936 en 1945, heeft niet alleen historische betekenis, maar was ooit ook de ruggengraat van veel passagiersvluchten. Nu worden de Morlocks geconfronteerd met de uitdaging om reserveonderdelen te vinden om de machine weer aan de praat te krijgen en hun spannende schattenjacht voort te zetten.
De speurtocht draait om een gegraveerde loden plaat die wijst naar verborgen oorlogsbuit van de Duitse onderzeeër U 38 uit 1917. De bestemming van deze spannende expeditie is het eiland Syrna, gelegen 120 km ten oosten van Kreta. Helaas waren er de eerste keer dat we er probeerden te komen alleen maar stormen en geen doorgang. Nu is Michael van plan om naar Thailand te reizen om op zoek te gaan naar de benodigde reserveonderdelen.
Autokerkhof en militair erfgoed
In Thailand, waar na de Vietnamoorlog veel verouderd militair materieel is achtergebleven, denkt Michael dat hij een goede kans heeft om de onderdelen te vinden die hij nodig heeft. Hij reist met zijn bemanningsleden Olli en Richie naar Bangkok om een autokerkhof te bezoeken. De Morlocks kunnen hier een koopje krijgen. Michael heeft echter ook zorgen: gezien de slangenpopulatie daar en de potentieel hoge prijzen is de reis niet geheel zonder risico. Daarnaast zal zijn dochter Carla, die in haar derde jaar van de opleiding tot vliegtuigmonteur zit, de reparatie van de DC-3 in Duitsland overnemen en hoopt ze interessante contacten op te doen vanuit Thailand.
De Douglas DC-3 zelf is een waar stukje luchtvaartgeschiedenis. Met een luchtig ontwerp, afkomstig van de Douglas Aircraft Company, vormde dit tweemotorige lijnvliegtuig het beeld van de luchtvaart in de jaren dertig en veertig. Oorspronkelijk ontwikkeld als een verbeterde versie van de DC-2, kan de DC-3 een capaciteit van 21 tot 32 passagiers vervoeren en een kruissnelheid bereiken van ongeveer 333 km/u. In de loop der jaren zijn er in totaal ruim 16.000 modellen geproduceerd, waaronder veel militaire varianten zoals de C-47 Skytrain.
Een stukje levende geschiedenis
Het belang van de DC-3 dateert niet alleen ver terug in het verleden, maar leeft voort in de 21e eeuw, hoewel onderhoudskosten en een gebrek aan reserveonderdelen hem tot een zeldzaamheid hebben gemaakt. Veel van deze vliegtuigen zijn nu nostalgische objecten, en sommige zijn nog steeds in gebruik, terwijl de oudste luchtwaardige DC-3, in 1937 aan American Airlines geleverd, nog steeds zijn ronde maakt.
De volgende spannende aflevering van “Morlock Motors – Big Deals in the Westerwald” wordt op 23 oktober om 20.15 uur uitgezonden op Kabel Eins, en in de aflevering zul je zeker de worstelingen en uitdagingen kunnen volgen die Michael en zijn team zullen ervaren tijdens hun reis door Thailand. Het valt nog te bezien of ze daadwerkelijk de benodigde apparatuur zullen vinden om hun DC-3 te repareren en een stap dichter bij hun speurtocht te komen.
Stel je voor: een stukje levende geschiedenis op een reis vol verrassingen. Blijf op de hoogte terwijl Michael en zijn team de geheimen van de DC-3 onthullen!