Michael Manousakis kjemper for sin DC-3: Chaos in a Thai junkyard!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Michael Manousakis leter etter reservedeler til en skadet Douglas DC-3 i Thailand mens han planlegger en skattejakt.

Michael Manousakis sucht in Thailand nach Ersatzteilen für eine beschädigte Douglas DC-3, während er eine Schatzsuche plant.
Michael Manousakis leter etter reservedeler til en skadet Douglas DC-3 i Thailand mens han planlegger en skattejakt.

Michael Manousakis kjemper for sin DC-3: Chaos in a Thai junkyard!

Stormfulle tider for Michael Manousakis, sjefen for Morlock Motors! Hans elskede fly, en Douglas DC-3, led hardt av en voldsom storm. DC-3, bygget i USA mellom 1936 og 1945, har ikke bare historisk betydning, men var også en gang ryggraden i mange passasjerflyvninger. Nå står Morlocks overfor utfordringen med å finne reservedeler for å få maskinen i gang igjen og fortsette sin spennende skattejakt.

Skattejakten dreier seg om en inngravert blyplate som peker mot skjult krigsbytte fra den tyske ubåten U 38 fra 1917. Målet for denne spennende ekspedisjonen er øya Syrna, som ligger 120 km øst for Kreta. Dessverre, første gang vi prøvde å komme dit var det bare stormer og ingen vei gjennom. Nå planlegger Michael å reise til Thailand for å lete etter nødvendige reservedeler.

Søppelplass og militærarv

I Thailand, hvor mye utdatert militærutstyr ble etterlatt etter Vietnamkrigen, tror Michael at han har en god sjanse til å finne delene han trenger. Han reiser til Bangkok med besetningsmedlemmene Olli og Richie for å besøke et søppelplass. Morlocks kan gjøre et kupp eller to her. Michael har imidlertid også bekymringer: Gitt slangebestanden der og de potensielt høye prisene, er ikke turen helt uten risiko. I tillegg skal datteren Carla, som går tredje året i utdannelse som flymekaniker, overta reparasjonen av DC-3 i Tyskland og håper å få interessante kontakter fra Thailand.

Selve Douglas DC-3 er et sant stykke luftfartshistorie. Med en luftig design som stammer fra Douglas Aircraft Company, formet dette tomotors ruteflyet bildet av flyreiser på 1930- og 1940-tallet. Opprinnelig utviklet som en forbedret versjon av DC-2, kan DC-3 bære en kapasitet på 21 til 32 passasjerer og nådde en marsjfart på rundt 333 km/t. Gjennom årene ble det produsert totalt over 16 000 modeller, inkludert mange militære varianter som C-47 Skytrain.

Et stykke levende historie

Viktigheten av DC-3 går ikke bare langt tilbake i fortiden, men lever videre i det 21. århundre, selv om vedlikeholdskostnader og mangel på reservedeler har gjort den til en sjeldenhet. Mange av disse flyene er nå nostalgiske objekter, og noen er fortsatt i drift, mens den eldste luftdyktige DC-3, levert til American Airlines i 1937, fortsatt gjør sine runder.

Den neste spennende episoden av «Morlock Motors – Big Deals in the Westerwald» sendes på Kabel Eins 23. oktober klokken 20.15, og i episoden vil du helt sikkert kunne følge kampene og utfordringene som Michael og hans mannskap vil oppleve på reisen gjennom Thailand. Det gjenstår å se om de faktisk finner det nødvendige utstyret for å reparere sin DC-3 og komme et skritt nærmere skattejakten.

Tenk deg: Et stykke levende historie på en reise full av overraskelser. Følg med mens Michael og teamet hans avslører hemmelighetene til DC-3!