Michael Manousakis walczy o swój DC-3: Chaos na tajskim złomowisku!

Michael Manousakis walczy o swój DC-3: Chaos na tajskim złomowisku!

Burzliwe czasy dla Michaela Manousakisa, szefa Morlock Motors! Jego ukochany samolot, Douglas DC-3, poważnie ucierpiał w wyniku gwałtownej burzy. DC-3, zbudowany w USA w latach 1936–1945, ma nie tylko znaczenie historyczne, ale był także kiedyś podstawą wielu lotów pasażerskich. Teraz Morlokowie stają przed wyzwaniem znalezienia części zamiennych, które umożliwią ponowne uruchomienie maszyny i kontynuowanie ekscytującego poszukiwania skarbów.

Poszukiwanie skarbów opiera się na wygrawerowanej ołowianej płycie, która wskazuje ukryte łupy wojenne z niemieckiego okrętu podwodnego U 38 z 1917 roku. Celem tej ekscytującej wyprawy jest wyspa Syrna, położona 120 km na wschód od Krety. Niestety, gdy próbowaliśmy się tam dostać po raz pierwszy, były tylko burze i nie było możliwości przejścia. Teraz Michael planuje wyjazd do Tajlandii w poszukiwaniu niezbędnych części zamiennych.

Złomowisko i dziedzictwo wojskowe

W Tajlandii, gdzie po wojnie w Wietnamie pozostawiono wiele przestarzałego sprzętu wojskowego, Michael uważa, że ​​ma duże szanse znaleźć potrzebne części. Wraz z członkami załogi Ollim i Richiem jedzie do Bangkoku, aby odwiedzić złomowisko. Morlokowie mogliby tu zrobić niezły interes. Jednak Michael ma również obawy: biorąc pod uwagę tamtejszą populację węży i ​​potencjalnie wysokie ceny, podróż nie jest całkowicie pozbawiona ryzyka. Ponadto jego córka Carla, która jest na trzecim roku szkolenia w zawodzie mechanika lotniczego, przejmie naprawę DC-3 w Niemczech i ma nadzieję nawiązać ciekawe kontakty z Tajlandii.

Sam Douglas DC-3 to prawdziwy kawałek historii lotnictwa. Dzięki przewiewnej konstrukcji zapoczątkowanej przez Douglas Aircraft Company ten dwusilnikowy samolot pasażerski ukształtował wizerunek podróży lotniczych w latach trzydziestych i czterdziestych XX wieku. Pierwotnie opracowany jako ulepszona wersja DC-2, DC-3 może przewozić od 21 do 32 pasażerów i osiągać prędkość przelotową około 333 km/h. Na przestrzeni lat wyprodukowano łącznie ponad 16 000 modeli, w tym wiele wariantów wojskowych, takich jak C-47 Skytrain.

Kawałek żywej historii

Znaczenie DC-3 nie tylko sięga daleko w przeszłość, ale jest nadal aktualne w XXI wieku, chociaż koszty konserwacji i brak części zamiennych sprawiły, że jest to rzadkość. Wiele z tych samolotów to obecnie obiekty nostalgiczne, a niektóre nadal są w służbie, a najstarszy zdatny do lotu DC-3, dostarczony American Airlines w 1937 r., wciąż krąży.

Kolejny ekscytujący odcinek „Morlock Motors – Wielkie okazje w Westerwaldzie” zostanie wyemitowany w Kabel Eins 23 października o 20:15 i z pewnością będzie można w nim śledzić zmagania i wyzwania, jakie Michael i jego załoga spotkają podczas podróży po Tajlandii. Czas pokaże, czy rzeczywiście znajdą sprzęt niezbędny do naprawy DC-3 i zbliżą się o krok do poszukiwania skarbów.

Wyobraź sobie: kawałek żywej historii w podróży pełnej niespodzianek. Bądź na bieżąco, gdy Michael i jego zespół odkrywają sekrety DC-3!