MotoGP bo ostal na Tajskem do leta 2031: Buriram bo postal vroča točka!

MotoGP bo ostal na Tajskem do leta 2031: Buriram bo postal vroča točka!

Pričakovanje naslednjih sezon MotoGP na Tajskem ne bi moglo biti večje. Tu in tam se pojavi novica, ki ne razveseli samo ljubiteljev dirkanja, ampak je pomembna tudi za celotno regijo. Tajska športna uprava (SAT) in Dorna Sports sta podpisala petletno pogodbo, ki bo zagotovila, da bo MotoGP ostal v Buriramu do leta 2031. Kako Speedweek poročali, bo ta pogodba v torek predložena vladi v potrditev. Guverner Gongsak Yodmani vidi to kot pomemben korak za položaj Tajske v mednarodnem motošportu.

Zakaj je Tajska tako iskana destinacija za MotoGP™? Od prvega dogodka v Buriramu leta 2018 se je država uveljavila kot pomemben trg. Več kot 800.000 navijačev je obiskalo dirkališče na dosedanjih štirih dogodkih, kar dokazuje strastno bazo navijačev. Naslednja VN Tajske naj bi potekala od 28. februarja do 2. marca 2025 in bo zaznamovala začetek sezone 2025 – prvo po več kot 25 letih v jugovzhodni Aziji MotoGP poudarki.

Priložnosti za lokalni turizem

Gospodarskih koristi takega dogodka ne smemo podcenjevati. Minister Sorawong Thienthong je poudaril, da je Tajska v zadnjih sedmih letih imela koristi od MotoGP. Glede na poročila naj bi potekale razprave o podaljšanju pogodbe po letu 2026, da bi zagotovili čim večjo nacionalno korist tega sodelovanja. Mednarodno dirkališče Chang v Buriramu, edino dirkališče, ki izpolnjuje zahteve MotoGP, je prav tako pomemben akter v tem procesu.

Priprave na naslednja leta so že v polnem teku. Posledica tega ni samo zmerno povišanje pristojbine za gostovanje, temveč tudi zagotovilo, da bo Tajska še naprej sestavni del mednarodnega koledarja dirk. Kakšna priložnost za nadaljnjo krepitev mednarodne konkurenčnosti Tajske!

Potencial za prihodnost

Toda kakšna je v resnici prihodnost MotoGP na Tajskem? Medtem ko trenutna ureditev ostaja v veljavi, ostaja vprašanje, ali bi lahko vlada po dirki leta 2026 morebiti prekinila sponzorstvo. Khao24 poroča, da bodo imeli do takrat ključno vlogo pogovori med tajsko vlado in Dorna Sports. Minister Sorawong je ponovil, da bodo morda potrebni ločeni sporazumi za MotoGP in Formulo 1, da bi izkoristili celoten potencial turističnega sektorja.

V bližnji prihodnosti se bo torej zgodilo marsikaj. Navijači se lahko veselijo vznemirljivih dirk in morda celo predstavitve novih 850-kubičnih prototipov. Nekaj ​​je gotovo: MotoGP na Tajskem bo še naprej zelo priljubljen in ostaja pomemben dejavnik za šport in turizem v regiji.