تخطط فوكيت لمشروع نفق مجاني: التركيز على السلامة المرورية!

تخطط فوكيت لمشروع نفق مجاني: التركيز على السلامة المرورية!

هناك أخبار مثيرة في فوكيت: لقد حصل مشروع نفق باتونج المثير للجدل على الموافقة أخيرًا. وكما أفادت منصة Thaiger، فقد تم تخصيص إجمالي 11 مليار باهت للتنفيذ. ولا يهدف هذا التوسع الضخم في البنية التحتية إلى تسهيل تدفق حركة المرور في باتونج فحسب، بل يهدف أيضًا إلى تحسين السلامة للمقيمين والسياح.

أعلنت وزارة النقل، بقيادة الوزير بيبات، أن السكان يجب أن يستفيدوا من طريق أكثر أمانًا - دون رسوم إضافية. تم اتخاذ القرار بنقل المشروع إلى إدارة الطرق السريعة (DLT)، مما أدى إلى إلغاء رسوم المرور لقسم النفق. وهذا من شأنه أن يقلل بشكل كبير من التكاليف التي يتحملها السكان، كما يتضح من المعلومات التي قدمتها منظمة Nation Thai.

نظرة عامة على المشروع وتمويله

ويتضمن المشروع طريقاً مرتفعاً بطول 900 متر، ونفقاً بطول 1.85 كيلومتراً، وطريقاً مرتفعاً إضافياً بطول 1.23 كيلومتراً، بأربعة مسارات في الاتجاهين. سيكون لهيئة الطرق السريعة في تايلاند (EXAT) الآن سيطرة مباشرة على البناء، مما يمثل تحولًا من النهج الأصلي الممول من القطاع الخاص إلى نهج التصميم والبناء. تمت الموافقة على المشروع في الأصل في يناير 2022، لكن لم يتم العثور على مستثمر من القطاع الخاص، مما أدى إلى تأخيرات.

يتم تأمين التمويل من خلال القروض أو السندات المدعومة من وزارة المالية. التقدم الأولي واضح بالفعل؛ تم الانتهاء من مصادرة الأراضي وتقوم بلدية باتونج بإعداد مواقع البناء. تخطط شركة EXAT للإعلان عن وثائق المناقصة اللازمة، ولكن لا يزال هناك تاريخ محدد لبدء البناء معلقًا.

التحسينات المخطط لها للسياح والأمن

تعد سلامة السياح في فوكيت أيضًا أولوية قصوى. وأعرب رئيس جمعية بوكيت السياحية، ثانيث تانتيبيرياكيج، عن مخاوفه بشأن السلامة على الشواطئ. وقد سُجلت بالفعل تسع حالات غرق في عام 2025، من بينهم خمسة أجانب. ولذلك، فإن الطلب على بنية تحتية أفضل للسلامة وزيادة عدد رجال الإنقاذ على الشواطئ أصبح أعلى. ومن بين المخاوف الأخرى البنية التحتية المحيطة بالطرق، والتي غالباً ما تغمرها الأمطار الغزيرة، مما يؤدي إلى شل حركة المرور - وهو وضع لا يطاق بالنسبة لمنطقة سياحية ساخنة مثل فوكيت.

ومع ذلك، تظهر أرقام السياح أن بوكيت لا تزال وجهة شعبية. ومع وصول 10000 مسافر أجنبي يوميًا، على الرغم من الموسم المنخفض، وتوقعات تحقيق إيرادات بقيمة 400 مليار باهت لعام 2025، فإن الضغط على الحكومة لتحسين البنية التحتية أكبر من أي وقت مضى.

وإذا سارت الأمور حسب الخطة، فمن المتوقع أن يتم تقديم المشروع إلى مجلس الوزراء للموافقة عليه بحلول نوفمبر 2025، بهدف بدء أعمال البناء في أقرب وقت ممكن. ولكن هناك أيضًا مخاوف: إذا تم نقل المشروع إلى DLT، فقد يكون هناك تأخير لمدة تتراوح بين 1.5 إلى 2 سنة تقريبًا حيث يلزم تأمين مخصصات الميزانية المطلوبة.

بشكل عام، يعد مشروع البناء هذا أمرًا بالغ الأهمية ليس فقط لتحسين البنية التحتية في فوكيت، ولكن أيضًا لضمان تجربة عطلة إيجابية وآمنة لجميع الزوار بينما تستعد المدينة للمستقبل.

لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، يرجى زيارة المقالات الموجودة على أمة تايلاند, التايجر و بانكوك بوست.