Το Πουκέτ σχεδιάζει έργο σήραγγας χωρίς χρέωση: εστίαση στην ασφάλεια της κυκλοφορίας!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ο υπουργός Pipat σχεδιάζει βελτιώσεις των δρόμων χωρίς χρέωση στο Πουκέτ για την προώθηση της ασφάλειας και του τουρισμού. Ολοκλήρωση έως το 2030.

Minister Pipat plant eine mautfreie Straßenverbesserung in Phuket zur Förderung der Sicherheit und des Tourismus. Fertigstellung bis 2030.
Ο υπουργός Pipat σχεδιάζει βελτιώσεις των δρόμων χωρίς χρέωση στο Πουκέτ για την προώθηση της ασφάλειας και του τουρισμού. Ολοκλήρωση έως το 2030.

Το Πουκέτ σχεδιάζει έργο σήραγγας χωρίς χρέωση: εστίαση στην ασφάλεια της κυκλοφορίας!

Υπάρχουν συναρπαστικά νέα στο Πουκέτ: το αμφιλεγόμενο έργο της σήραγγας Patong έλαβε επιτέλους έγκριση. Όπως αναφέρει η πλατφόρμα Thaiger, συνολικά 11 δισεκατομμύρια μπατ προορίζονται για υλοποίηση. Αυτή η τεράστια επέκταση της υποδομής στοχεύει όχι μόνο στη διευκόλυνση της κυκλοφορίας στην Πατόνγκ, αλλά και στη βελτίωση της ασφάλειας για τους κατοίκους και τους τουρίστες.

Το υπουργείο Μεταφορών, με επικεφαλής τον υπουργό Πιπάτ, ανακοίνωσε ότι οι κάτοικοι πρέπει να επωφεληθούν από έναν ασφαλέστερο δρόμο - χωρίς πρόσθετα διόδια. Λήφθηκε η απόφαση να μεταφερθεί το έργο στο Τμήμα Αυτοκινητοδρόμων (DLT), με αποτέλεσμα να καταργηθούν τα διόδια για το τμήμα της σήραγγας. Αυτό θα μειώσει σημαντικά το κόστος για τον πληθυσμό, όπως αποδεικνύεται από τις πληροφορίες του Nation Thailand.

Επισκόπηση έργου και χρηματοδότηση

Το έργο περιλαμβάνει έναν υπερυψωμένο δρόμο μήκους 900 μέτρων, μια σήραγγα μήκους 1,85 χιλιομέτρων και επιπλέον υπερυψωμένο οδόστρωμα μήκους 1,23 χιλιομέτρων - όλα με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας και προς τις δύο κατευθύνσεις. Η Αρχή ταχείας κυκλοφορίας της Ταϊλάνδης (EXAT) θα έχει πλέον άμεσο έλεγχο στην κατασκευή, σηματοδοτώντας μια στροφή από την αρχική προσέγγιση με ιδιωτική χρηματοδότηση σε μια προσέγγιση σχεδιασμού και κατασκευής. Το έργο εγκρίθηκε αρχικά τον Ιανουάριο του 2022, αλλά δεν βρέθηκε ιδιώτης επενδυτής, γεγονός που οδήγησε σε καθυστερήσεις.

Η χρηματοδότηση εξασφαλίζεται μέσω δανείων ή ομολόγων, με την υποστήριξη του Υπουργείου Οικονομικών. Η αρχική πρόοδος είναι ήδη ορατή. οι απαλλοτριώσεις γης έχουν ολοκληρωθεί και ο δήμος Patong προετοιμάζει τα εργοτάξια. Η EXAT σχεδιάζει να προκηρύξει τα απαραίτητα έγγραφα του διαγωνισμού, αλλά εκκρεμεί μια συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης της κατασκευής.

Προγραμματισμένες βελτιώσεις για τους τουρίστες και την ασφάλεια

Η ασφάλεια των τουριστών στο Πουκέτ είναι επίσης κορυφαία προτεραιότητα. Ο πρόεδρος του Τουριστικού Συλλόγου του Πουκέτ, Thaneth Tantipiriyakij, εξέφρασε ανησυχίες για την ασφάλεια στις παραλίες. Έχουν ήδη σημειωθεί εννέα περιπτώσεις πνιγμού το 2025, συμπεριλαμβανομένων πέντε αλλοδαπών. Ως εκ τούτου, η ζήτηση για καλύτερες υποδομές ασφαλείας και περισσότερους ναυαγοσώστες στις παραλίες γίνεται όλο και πιο έντονη. Μια άλλη ανησυχία είναι οι υποδομές γύρω από τους δρόμους, οι οποίοι συχνά πλημμυρίζουν από έντονες βροχοπτώσεις, παραλύοντας την κυκλοφορία - μια αφόρητη κατάσταση για ένα τουριστικό hotspot όπως το Πουκέτ.

Ωστόσο, οι τουριστικοί αριθμοί δείχνουν ότι το Πουκέτ εξακολουθεί να είναι ένας δημοφιλής προορισμός. Με 10.000 ξένους ταξιδιώτες να καταφθάνουν καθημερινά, παρά τη χαμηλή περίοδο, και τις προβλέψεις για έσοδα 400 δισεκατομμυρίων μπατ για το 2025, η πίεση στην κυβέρνηση να βελτιώσει τις υποδομές είναι μεγαλύτερη από ποτέ.

Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο αναμένεται να υποβληθεί στο Υπουργικό Συμβούλιο για έγκριση έως τον Νοέμβριο του 2025, με στόχο να ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες το συντομότερο δυνατό. Υπάρχουν όμως και ανησυχίες: Εάν το έργο μεταφερθεί στο DLT, θα μπορούσε να υπάρξει καθυστέρηση περίπου 1,5 έως 2 ετών, καθώς πρέπει να εξασφαλιστεί η απαιτούμενη κατανομή του προϋπολογισμού.

Συνολικά, αυτό το κατασκευαστικό έργο είναι ζωτικής σημασίας όχι μόνο για τη βελτίωση της υποδομής του Πουκέτ, αλλά και για τη διασφάλιση μιας θετικής και ασφαλούς εμπειρίας διακοπών για όλους τους επισκέπτες καθώς η πόλη προετοιμάζεται για το μέλλον.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, επισκεφθείτε τα άρθρα στο Έθνος της Ταϊλάνδης, Το Thaiger και Bangkok Post.