Phuket díjmentes alagútprojektet tervez: a közlekedésbiztonságra fókuszál!

Phuket díjmentes alagútprojektet tervez: a közlekedésbiztonságra fókuszál!

Izgalmas hír érkezett Phuketben: végre jóváhagyást kapott a vitatott Patong-alagút projekt. A Thaiger platform jelentése szerint összesen 11 milliárd bahtot szánnak a megvalósításra. A hatalmas infrastruktúra-bővítés célja nemcsak a forgalom megkönnyítése Patongban, hanem a lakosság és a turisták biztonságának javítása is.

A Pipat miniszter által vezetett közlekedési minisztérium bejelentette, hogy a lakosságnak egy biztonságosabb utat kell élveznie – további útdíjak nélkül. Döntés született arról, hogy a projektet átadják a Highways Department of Highway (DLT)-nek, aminek eredményeként megszűnt az alagútszakasz útdíja. Ez jelentősen csökkenti a lakosság költségeit, amint azt a Nation Thailand információi is alátámasztják.

Projekt áttekintése és finanszírozása

A projekt egy 900 méter hosszú megemelt utat, egy 1,85 kilométer hosszú alagutat és további 1,23 kilométernyi megemelt úttestet foglal magában – mindezt négy sávval mindkét irányban. A thaiföldi gyorsforgalmi hatóság (EXAT) mostantól közvetlenül irányítja az építkezést, ami az eredeti magánfinanszírozású megközelítésről a tervezés és építés megközelítésére való elmozdulást jelez. A projektet eredetileg 2022 januárjában hagyták jóvá, de nem találtak magánbefektetőt, ami késésekhez vezetett.

A finanszírozást a Pénzügyminisztérium által támogatott kölcsönök vagy kötvények biztosítják. A kezdeti haladás már látható; a föld kisajátítása befejeződött, és Patong önkormányzata előkészíti az építési területeket. Az EXAT tervezi a szükséges pályázati dokumentumok kiírását, de az építkezés konkrét kezdési időpontja még várat magára.

Tervezett fejlesztések a turisták és a biztonság érdekében

A turisták biztonsága Phuketben szintén kiemelt prioritás. A Phuketi Turisztikai Egyesület elnöke, Thaneth Tantipiriyakij aggodalmának adott hangot a strandok biztonságával kapcsolatban. 2025-ban már kilenc fulladásos eset történt, köztük öt külföldi. Ezért egyre hangosabb a kereslet a jobb biztonsági infrastruktúra és több vízimentő iránt a strandokon. A másik aggodalomra ad okot az utak körüli infrastruktúra, amelyet gyakran elárasztanak a heves esőzések, megbénítva a forgalmat – ez elviselhetetlen helyzet egy olyan turisztikai gócpont számára, mint Phuket.

A turistaszámok azonban azt mutatják, hogy Phuket továbbra is népszerű úti cél. Mivel a szezonon kívüli időszak ellenére naponta 10 000 külföldi utazó érkezik, és 2025-ra 400 milliárd baht bevételt jósolnak, a kormányra nehezedő nyomás az infrastruktúra fejlesztésére nagyobb, mint valaha.

Ha minden a tervek szerint halad, a projektet várhatóan 2025 novemberéig a kabinet elé terjesztik jóváhagyásra azzal a céllal, hogy a kivitelezési munkálatok mielőbb megkezdődjenek. De vannak aggályok is: Ha a projektet áthelyezik a DLT-hez, körülbelül 1,5-2 éves késés léphet fel, mivel biztosítani kell a szükséges költségvetési allokációt.

Összességében ez az építési projekt döntő fontosságú nemcsak Phuket infrastruktúrájának fejlesztésében, hanem abban is, hogy pozitív és biztonságos nyaralási élményt biztosítson minden látogató számára, miközben a város felkészül a jövőre.

A témával kapcsolatos további információkért kérjük, keresse fel a következő cikkeket: Thaiföld nemzete, A thaiger és Bangkok Post.