Puketa plāno bezmaksas tuneļa projektu: koncentrējieties uz satiksmes drošību!
Ministrs Pipats plāno veikt bezmaksas ceļu uzlabojumus Puketā, lai veicinātu drošību un tūrismu. Pabeigšana līdz 2030. gadam.

Puketa plāno bezmaksas tuneļa projektu: koncentrējieties uz satiksmes drošību!
Puketā ir aizraujošas ziņas: pretrunīgi vērtētais Patongas tuneļa projekts beidzot ir saņēmis apstiprinājumu. Kā ziņo Thaiger platforma, īstenošanai kopumā ir paredzēti 11 miljardi batu. Šīs masveida infrastruktūras paplašināšanas mērķis ir ne tikai atvieglot satiksmes plūsmu Patongā, bet arī uzlabot iedzīvotāju un tūristu drošību.
Ministra Pipata vadītā Satiksmes ministrija paziņojusi, ka iedzīvotājiem vajadzētu gūt labumu no drošāka ceļa – bez papildu nodevām. Tika pieņemts lēmums nodot projektu Automaģistrāļu departamentam (DLT), kā rezultātā tuneļa posma nodevas tiek atceltas. Tas ievērojami samazinās izdevumus iedzīvotājiem, par ko liecina Nation Thailand informācija.
Projekta apskats un finansējums
Projekts ietver 900 metrus garu paaugstinātu ceļu, 1,85 kilometrus garu tuneli un 1,23 kilometrus papildu paaugstinātu brauktuvi – tas viss ar četrām joslām abos virzienos. Taizemes Expressway Authority (EXAT) tagad tieši kontrolēs būvniecību, iezīmējot pāreju no sākotnējās privāti finansētās pieejas uz projektēšanas un būvniecības pieeju. Projekts sākotnēji tika apstiprināts 2022. gada janvārī, taču netika atrasts neviens privāts investors, kas izraisīja kavēšanos.
Finansējums tiek nodrošināts ar aizdevumiem vai obligācijām, ko atbalsta Finanšu ministrija. Sākotnējais progress jau ir redzams; zemes atsavināšana ir pabeigta, un Patongas pašvaldība gatavo būvlaukumus. EXAT plāno izsludināt nepieciešamos konkursa dokumentus, taču konkrēts būvniecības sākuma datums vēl tiek gaidīts.
Plānoti uzlabojumi tūristiem un drošībai
Tūristu drošība Puketā ir arī galvenā prioritāte. Puketas tūristu asociācijas prezidents Tanets Tantipirijakijs pauda bažas par drošību pludmalēs. 2025.gadā bijuši jau deviņi noslīkšanas gadījumi, tostarp pieci ārzemnieki. Tāpēc pieprasījums pēc labākas drošības infrastruktūras un vairāk glābēju pludmalēs kļūst arvien skaļāks. Bažas rada arī infrastruktūra ap ceļiem, ko bieži pārpludina spēcīgas lietusgāzes, paralizējot satiksmi – neciešama situācija tādam tūrisma centram kā Puketa.
Tomēr tūristu skaitļi liecina, ka Puketa joprojām ir populārs galamērķis. Tā kā katru dienu, neskatoties uz zemo sezonu, ierodas 10 000 ārvalstu ceļotāju, un 2025. gadam tiek prognozēti 400 miljardu batu ieņēmumi, spiediens uz valdību uzlabot infrastruktūru ir lielāks nekā jebkad agrāk.
Ja viss noritēs pēc plāna, projektu paredzēts iesniegt saskaņošanai Ministru kabinetā līdz 2025.gada novembrim ar mērķi pēc iespējas ātrāk uzsākt būvdarbus. Taču pastāv arī bažas: ja projekts tiks nodots DLT, var rasties aptuveni 1,5–2 gadu aizkavēšanās, jo ir jānodrošina nepieciešamais budžeta piešķīrums.
Kopumā šim būvprojektam ir izšķiroša nozīme ne tikai, lai uzlabotu Puketas infrastruktūru, bet arī nodrošinātu pozitīvu un drošu brīvdienu pieredzi visiem apmeklētājiem, pilsētai gatavojoties nākotnei.
Lai iegūtu papildinformāciju par šo tēmu, lūdzu, apmeklējiet rakstus par Taizemes valsts, Taizemietis un Bangkokas pasts.