Phuket planuje projekt bezpłatnego tunelu: skup się na bezpieczeństwie ruchu drogowego!

Phuket planuje projekt bezpłatnego tunelu: skup się na bezpieczeństwie ruchu drogowego!

Z Phuket mamy ekscytujące wieści: kontrowersyjny projekt tunelu Patong w końcu uzyskał akceptację. Jak podaje platforma Thaiger, na realizację przeznaczono łącznie 11 miliardów bahtów. Ta masowa rozbudowa infrastruktury ma na celu nie tylko usprawnienie ruchu w Patongu, ale także poprawę bezpieczeństwa mieszkańców i turystów.

Ministerstwo Transportu pod przewodnictwem Ministra Pipata zapowiedziało, że mieszkańcy powinni cieszyć się bezpieczniejszą drogą – bez dodatkowych opłat. Podjęto decyzję o przekazaniu projektu Departamentowi Autostrad (DLT), co skutkowało likwidacją opłat za przejazd odcinkiem tunelu. Jak wynika z informacji Nation Tajlandii, znacznie obniży to koszty dla ludności.

Omówienie projektu i finansowanie

Projekt obejmuje 900-metrową estakadę, tunel o długości 1,85 km i 1,23 km dodatkowej estakady – wszystkie z czterema pasami ruchu w obu kierunkach. Tajlandzki Zarząd Dróg Ekspresowych (EXAT) będzie teraz miał bezpośrednią kontrolę nad budową, co oznacza przejście od pierwotnego podejścia finansowanego ze środków prywatnych do podejścia „projektuj i buduj”. Projekt został pierwotnie zatwierdzony w styczniu 2022 r., ale nie znaleziono prywatnego inwestora, co doprowadziło do opóźnień.

Zabezpieczeniem finansowania są pożyczki lub obligacje, wspierane przez Ministerstwo Finansów. Początkowy postęp jest już widoczny; zakończono wywłaszczanie gruntów, a gmina Patong przygotowuje teren pod budowę. EXAT planuje ogłosić niezbędną dokumentację przetargową, ale konkretna data rozpoczęcia budowy nie jest jeszcze znana.

Planowane usprawnienia dla turystów i bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo turystów na Phuket jest również najwyższym priorytetem. Prezes Stowarzyszenia Turystycznego Phuket, Thaneth Tantipiriyakij, wyraził obawy dotyczące bezpieczeństwa na plażach. W 2025 r. odnotowano już dziewięć przypadków utonięć, w tym pięciu obcokrajowców. Dlatego też żądanie lepszej infrastruktury bezpieczeństwa i większej liczby ratowników na plażach staje się coraz głośniejsze. Kolejnym problemem jest infrastruktura wokół dróg, która często jest zalewana przez ulewne deszcze, co paraliżuje ruch – sytuacja nie do zniesienia w tak popularnym miejscu turystycznym, jak Phuket.

Jednak liczby turystów pokazują, że Phuket jest nadal popularnym celem podróży. Przy 10 000 zagranicznych podróżnych przybywających codziennie pomimo poza sezonem i prognozach przychodów na 2025 r. na poziomie 400 miliardów bahtów, presja wywierana na rząd, aby ulepszył infrastrukturę, jest większa niż kiedykolwiek.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, projekt ma zostać przedłożony Radzie Ministrów do zatwierdzenia do listopada 2025 r., co pozwoli na jak najszybsze rozpoczęcie prac budowlanych. Istnieją jednak również obawy: w przypadku przeniesienia projektu do DLT może wystąpić opóźnienie wynoszące około 1,5 do 2 lat, ponieważ konieczne będzie zabezpieczenie wymaganego przydziału środków budżetowych.

Ogólnie rzecz biorąc, ten projekt budowlany ma kluczowe znaczenie nie tylko dla poprawy infrastruktury Phuket, ale także dla zapewnienia pozytywnych i bezpiecznych wakacji wszystkim odwiedzającym, gdy miasto przygotowuje się na przyszłość.

Więcej informacji na ten temat znajdziesz w artykułach na temat Naród Tajlandii, Tajer I Poczta z Bangkoku.