Phuket planerar avgiftsfritt tunnelprojekt: fokus på trafiksäkerhet!

Phuket planerar avgiftsfritt tunnelprojekt: fokus på trafiksäkerhet!

Det finns spännande nyheter i Phuket: det kontroversiella Patong-tunnelprojektet har äntligen fått godkännande. Som Thaiger-plattformen rapporterar är totalt 11 miljarder baht öronmärkta för implementering. Denna massiva utbyggnad av infrastrukturen syftar inte bara till att underlätta trafikflödet i Patong, utan också att förbättra säkerheten för invånare och turister.

Transportministeriet, med minister Pipat i spetsen, har meddelat att invånarna ska dra nytta av en säkrare väg – utan extra vägtullar. Beslutet togs att överföra projektet till Department of Highways (DLT), vilket resulterade i att vägtullarna för tunnelsektionen togs bort. Detta kommer att avsevärt minska kostnaderna för befolkningen, vilket framgår av Nation Thailands information.

Projektöversikt och finansiering

Projektet omfattar en 900 meter lång förhöjd väg, en 1,85 kilometer lång tunnel och 1,23 kilometer extra förhöjd vägbana – alla med fyra körfält i båda riktningarna. Expressway Authority of Thailand (EXAT) kommer nu att ha direkt kontroll över konstruktionen, vilket markerar ett skifte från det ursprungliga privatfinansierade tillvägagångssättet till ett design- och byggmetoder. Projektet godkändes ursprungligen i januari 2022, men ingen privat investerare hittades, vilket ledde till förseningar.

Finansieringen är säkerställd genom lån eller obligationer, med stöd av finansdepartementet. De första framstegen är redan synliga; markexpropriationerna har slutförts och Patongs kommun förbereder byggarbetsplatserna. EXAT planerar att tillkännage nödvändiga förfrågningsunderlag, men ett specifikt startdatum för bygget är fortfarande oavgjort.

Planerade förbättringar för turister och säkerhet

Säkerheten för turister i Phuket är också en högsta prioritet. Ordföranden för Phuket Tourist Association, Thaneth Tantipiriyakij, uttryckte oro över säkerheten på stränderna. Det har redan förekommit nio drunkningsfall under 2025, inklusive fem utlänningar. Därför blir kravet på bättre säkerhetsinfrastruktur och fler badvakter på stränderna allt högre. Ett annat bekymmer är infrastrukturen runt vägarna, som ofta översvämmas av kraftiga regn, som förlamar trafiken - en oacceptabel situation för en turistort som Phuket.

Men antalet turister visar att Phuket fortfarande är ett populärt resmål. Med 10 000 utländska resenärer som anländer varje dag, trots lågsäsong, och prognoser om 400 miljarder baht i intäkter för 2025, är pressen på regeringen att förbättra infrastrukturen större än någonsin.

Om allt går enligt planerna beräknas projektet vara inlämnat till regeringen för godkännande senast i november 2025, med målet att påbörja byggarbetet så snart som möjligt. Men det finns också oro: Om projektet överförs till DLT kan det bli en fördröjning på cirka 1,5 till 2 år eftersom den nödvändiga budgettilldelningen måste säkras.

Sammantaget är detta byggprojekt avgörande inte bara för att förbättra Phukets infrastruktur, utan också för att säkerställa en positiv och säker semesterupplevelse för alla besökare när staden förbereder sig för framtiden.

För mer information om detta ämne, vänligen besök artiklarna om Nationen i Thailand, Thaigern och Bangkok Post.