Bangkok esittelee: Uusi vedenalainen tunneli moderniin metroon!

Bangkok esittelee: Uusi vedenalainen tunneli moderniin metroon!

Bangkokin kaupunkiinfrastruktuurin alalla tapahtuu tällä hetkellä paljon, ja se tekee sen erittäin dynaamisesti. Uuden vedenalaisen tunnelin rakentaminen Sanam Chain ja Isaraphapin asemien välille on keskeinen osa MRT Blue Line -laajennusta. Tämä vaikuttava tunneli ulottuu yli 1 254 metriin ja tuo raitista ilmaa Thaimaan pääkaupungin liikkumismaisemaan. äänekäs Thaimaan kansakunta Tunneli sijaitsee 30 metriä Chao Phraya -joen alapuolella ja yhdistää vanhan kaupungin Thonburiin joen vastakkaisella puolella.

Nykyaikaisuus näkyy paitsi rakentamisessa myös käytetyssä tekniikassa. Tunneli rakennetaan nykyaikaisilla tunneliporauskoneilla (TBM) ja vuorataan esivalmistetuilla betoniosilla vedenpitäviksi. Tämä projekti on loistava esimerkki Thaimaan kaupunkikehityksestä ja teknologisesta innovaatiosta.

Koko MRT Blue Line -laajennus kattaa vaikuttavat 28 kilometriä ja parantaa merkittävästi kaupungin yhteyksiä. Thaimaan Mass Rapid Transit Authority (MRTA) otti yhteistyössä muiden kumppaneiden, kuten BEM:n ja CH Karnchangin, kanssa integroidun rautatiejärjestelmän käyttöön 30 kuukaudessa. Kun alkuperäinen linja avattiin heinäkuussa 2004, Blue Line kuljetti jo noin 360 000 matkustajaa päivittäin. Nyt kapasiteettia nostetaan 500 000 matkustajaan päivässä. Laajennus avattiin säännölliseen toimintaan huhtikuussa 2020, ja se sisältää 19 uutta asemaa eteläisestä Hua Lamphongista Lak Songiin ja Bang Sueen pohjoisessa.

Katse tulevaisuuteen

Uusi reitti ei ole vain käytännöllinen, vaan se antaa myös merkittävän sysäyksen kaupunkikehitykseen. Yhteyden parantaminen Chao Phrayan Thonburin puolen ja Bangkokin muiden osien välillä vähentää huomattavasti matka-aikaa. Automaattinen junanohjausjärjestelmä varmistaa myös paremman turvallisuuden ja täsmällisyyden, kun taas uudet, modernit junat, mukaan lukien vaunujen rungot, joista osa on koottu Wienissä, takaavat miellyttävän ajon.

Samanaikaisesti tämän suurprojektin kanssa etenee myös MRT Purple Line -linjan rakentaminen. äänekäs Thaimaan rakentaminen MRTA raportoi 45,38 prosentin edistymisestä Taopoonin ja Kansalliskirjaston asemat yhdistävän maanalaisen tunnelin rakentamisessa. Purple Line on toiminnassa vuodesta 2028, ja se on myös osoittautunut ratkaisevan tärkeäksi Luoteis-Bangkokin alueelle, joka vihdoin liitetään metroinfrastruktuuriin.

Näiden Bangkokin metron merkittävien laajennusten yhteydessä herää kysymys paitsi liikkuvuudesta myös asukkaiden elämänlaadusta. Julkinen liikenne ei vain muutu mukavammaksi, vaan se voi myös johtaa tieliikenteen huomattavaan vähenemiseen.

Kaiken kaikkiaan MRT-projektien edistyminen osoittaa, että Bangkok on oikealla tiellä saadakseen liikenneongelmansa hallintaan. Tämä kehitys on selvä merkki siitä, että Thaimaa haluaa olla edelläkävijä innovatiivisissa kaupunkiratkaisuissa. Kansalaiset voivat olla utelias näkemään, mitä muutoksia laajennus tuo mukanaan ennen suunniteltua lopullista avaamista.