Bankokas pristato: Naujas povandeninis tunelis šiuolaikiniam metro!

Bankokas pristato: Naujas povandeninis tunelis šiuolaikiniam metro!

Šiuo metu Bankoko miesto infrastruktūros srityje daug vyksta ir tai daroma labai dinamiškai. Naujo povandeninio tunelio tarp Sanam Chai ir Isaraphap stočių statyba yra pagrindinis MRT Blue Line plėtros elementas. Šis įspūdingas tunelis tęsiasi daugiau nei 1254 metrus ir įneša gaivaus oro į Tailando sostinės mobilumo kraštovaizdį. Garsiai Tailando tauta Tunelis yra 30 metrų žemiau Chao Phraya upės ir jungia senamiestį su Thonburi, esančiu priešingoje upės pusėje.

Modernumas akivaizdus ne tik konstrukcijoje, bet ir naudojamose technologijose. Tunelis bus pastatytas naudojant modernias tunelio gręžimo mašinas (TBM) ir bus išklotas surenkamomis betoninėmis dalimis, kad būtų atsparus vandeniui. Šis projektas yra puikus Tailando miesto pažangos ir technologinių naujovių pavyzdys.

Visas MRT Blue Line pratęsimas apima įspūdingus 28 kilometrus ir žymiai pagerins susisiekimą mieste. Tailando masinio greitojo tranzito tarnyba (MRTA), bendradarbiaudama su kitais partneriais, tokiais kaip BEM ir CH Karnchang, per 30 mėnesių įdiegė integruotą geležinkelių sistemą. Kai pradinė linija buvo atidaryta 2004 m. liepos mėn., „Blue Line“ jau kasdien veždavo apie 360 ​​000 keleivių. Dabar pajėgumas bus padidintas iki 500 000 keleivių per dieną. 2020 m. balandžio mėn. pradėta eksploatuoti plėtra ir apima 19 naujų stočių nuo Hua Lamphong pietuose iki Lak Song ir Bang Sue šiaurėje.

Žvilgsnis į ateitį

Nauja trasa yra ne tik praktiška, bet ir gerokai paskatins miesto plėtrą. Geresnis susisiekimas tarp Chao Phraya Thonburi pusės ir kitų Bankoko dalių labai sumažins kelionės laiką. Automatizuota traukinių valdymo sistema taip pat užtikrina didesnį saugumą ir punktualumą, o nauji, modernūs traukiniai, įskaitant vagonų kėbulus, kurių dalis surinkti Vienoje, užtikrina malonų važiavimą.

Lygiagrečiai su šiuo dideliu projektu taip pat vyksta MRT Purple Line statyba. Garsiai Tailando statyba MRTA pranešė, kad statant požeminį tunelį, kuris sujungs Taopoon ir Nacionalinės bibliotekos stotis, pasiekta 45,38 proc. Purpurinė linija veiks nuo 2028 m., ji taip pat yra labai svarbi šiaurės vakarų Bankoko regionui, kuris pagaliau bus prijungtas prie metro infrastruktūros.

Dėl šių reikšmingų metro išplėtimų Bankoke kyla klausimas ne tik apie mobilumą, bet ir apie gyventojų gyvenimo kokybę. Viešasis transportas ne tik taps patogesnis, bet ir gali žymiai sumažinti kelių eismą.

Apskritai MRT projektų pažanga rodo, kad Bankokas eina teisingu keliu, kad būtų suvaldytos eismo problemos. Šie pokyčiai yra aiškus signalas, kad Tailandas nori būti priešakyje, kai kalbama apie naujoviškus miesto sprendimus. Piliečiams gali būti smalsu, kokių pokyčių atneš plėtra iki planuojamo galutinio atidarymo.