Bangkok presenterar: Ny undervattenstunnel för modern tunnelbana!

Bangkok presenterar: Ny undervattenstunnel för modern tunnelbana!

Det händer för närvarande mycket inom området för urban infrastruktur i Bangkok, och det görs med stor dynamik. Byggandet av en ny undervattenstunnel mellan Sanam Chai och Isaraphap stationer är ett nyckelelement i MRT Blue Line-expansionen. Denna imponerande tunnel sträcker sig över 1 254 meter och ger en frisk fläkt till den thailändska huvudstadens mobilitetslandskap. Högt Nationen i Thailand Tunneln ligger 30 meter under floden Chao Phraya och förbinder gamla stan med Thonburi på motsatta sidan av floden.

Moderniteten är tydlig inte bara i konstruktionen, utan också i den teknik som används. Tunneln kommer att byggas med hjälp av moderna tunnelborrmaskiner (TBM) och kommer att fodras med prefabricerade betongdelar för att vara vattentäta. Detta projekt är ett utmärkt exempel på Thailands urbana framsteg och tekniska innovationer.

Hela MRT Blue Line-förlängningen täcker imponerande 28 kilometer och kommer att avsevärt förbättra anslutningsmöjligheterna i staden. Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA), i samarbete med andra partners som BEM och CH Karnchang, implementerade ett integrerat järnvägssystem inom 30 månader. När den ursprungliga linjen öppnade i juli 2004 transporterade Blue Line redan cirka 360 000 passagerare dagligen. Nu ska kapaciteten utökas till 500 000 passagerare per dag. Expansionen öppnade för reguljär drift i april 2020 och inkluderar 19 nya stationer från Hua Lamphong i söder till Lak Song och Bang Sue i norr.

En blick in i framtiden

Den nya sträckan är inte bara praktisk, utan ger också ett betydande lyft för stadsutvecklingen. Att förbättra förbindelserna mellan Thonburi-sidan av Chao Phraya och andra delar av Bangkok kommer att avsevärt minska restiden. Ett automatiserat tågkontrollsystem säkerställer också större säkerhet och punktlighet, medan nya, moderna tåg, inklusive vagnskarosser, av vilka några monterades i Wien, garanterar en trevlig resa.

Parallellt med detta stora projekt fortskrider också byggandet av MRT Purple Line. Högt Thailand konstruktion MRTA rapporterade 45,38 % framsteg i byggandet av en underjordisk tunnel som kommer att förbinda Taopoon och National Library-stationerna. Purple Line kommer att vara i drift från 2028 och visar sig också vara avgörande för den nordvästra regionen Bangkok, som äntligen kommer att anslutas till tunnelbaneinfrastrukturen.

I samband med dessa betydande utbyggnader av tunnelbanan i Bangkok uppstår frågan inte bara om rörlighet, utan också om invånarnas livskvalitet. Kollektivtrafiken kommer inte bara att bli bekvämare utan kan också leda till en märkbar minskning av vägtrafiken.

Sammantaget visar MRT-projektens framsteg att Bangkok är på rätt väg för att få sina trafikproblem under kontroll. Denna utveckling är en tydlig signal om att Thailand vill ligga i framkant när det gäller innovativa urbana lösningar. Medborgarna kan vara nyfikna på att se vilka förändringar utbyggnaden kommer att medföra inför den planerade slutöppningen.