Oro uosto mokesčiai didėja! AOT planuoja drastišką padidėjimą jau 2026 m.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. gruodžio 3 d. AOT pristato pasiūlymą padidinti keleivių mokesčius Tailande, kad jie atitiktų tarptautinius standartus.

Am 3. Dezember 2025 präsentiert AOT einen Vorschlag zur Erhöhung der Passagiergebühren in Thailand, um internationale Standards zu erreichen.
2025 m. gruodžio 3 d. AOT pristato pasiūlymą padidinti keleivių mokesčius Tailande, kad jie atitiktų tarptautinius standartus.

Oro uosto mokesčiai didėja! AOT planuoja drastišką padidėjimą jau 2026 m.!

2025 metų gruodžio 3 dieną Civilinės aviacijos valdyba (CAB) renkasi į trečiąjį posėdį, kuriame bus aptartas reikšmingas pasiūlymas didinti keleivių mokesčius. Kaip Tarptautinis Kaohoonas Tailando oro uostai Public Company Limited (AOT) ragina padidinti keleivių aptarnavimo mokesčius (PSC). Tai turėtų būti padidinta bent 200 THB tarptautiniams skrydžiams ir mažiausiai 200 THB vidaus skrydžiams.

Po 19 metų be koregavimų AOT mato poreikį peržiūrėti mokesčius kas penkerius metus, kad atitiktų tarptautinius standartus. AOT laikinai einantis prezidento pareigas Paweena Jariyathitipong paaiškino, kad naujas mokestis už tarptautinius skrydžius gali padidėti nuo dabartinių 730 THB iki maždaug 1 000 THB, o vidaus skrydžiams – nuo ​​130 THB iki maždaug 330 THB.

Rinkos analizė ir palyginimas

Žinoma, šis padidėjimas neapsieitų be pasekmių. Padidinusi tarptautinį PSC 200 THB, AOT tikisi padidinti metinius pardavimus maždaug 11 mlrd. THB. Palyginimui, kitų ASEAN šalių oro uostai, išskyrus Malaiziją, jau taiko daugiau nei 1000 THB mokesčius vienam keleiviui. Changi oro uostas šiuo metu taiko 1 400 THB ir netgi planuoja jį padidinti iki 1 600 THB, o tai taip pat rodo Tailando situaciją kitoje šviesoje. Tailando tauta užrašai.

Tačiau jei pasiūlymas bus patvirtintas, keliautojai Tailande turės pasiruošti naujiems mokesčiams 2026 m. balandžio mėn. Šis pokytis vyksta rinkoje, kurioje aviacijos mokesčiai nebuvo didinami daugiau nei 10 metų, todėl daugeliui oro uostų bus apkrauta sąskaita.

Regioniniai oro eismo mokesčiai

Šį padidinimą oro uosto administracija nusprendė įgyvendinti dėl naujų keleivių apdorojimo technologijų, įskaitant automatizuotą įlaipinimo talonų patikrą ir savitarnos registracijos kioskus.

AOT turi tam tikrą pasitikėjimo finansų rinkomis lygį. „Bualuang Securities“ iškėlė rekomendaciją pirkti AOT akcijas ir padidino tikslinę kainą iki 47 THB, o tai neabejotinai domina investuotojus, o tai taip pat sustiprina prognozė, kad iki 2027 m. AOT pelnas gali grįžti iki maždaug 25 mlrd. THB.

Apskritai Tailandas susiduria su įdomiu, nors ir sudėtingu, laiku aviacijos mokesčių srityje. Paslaugų teikėjų ir keliautojų interesų pusiausvyra bus labai svarbi, nes Tailando patarimas rodo. Ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs norint pamatyti, kaip rinka reaguos į šiuos pokyčius.