Suche
Mein Konto
Летище Suvarnabhumi: Генералният план за авиационен център оформя бъдещето!
Тайланд планира да развие летище Суварнабхуми като регионален авиационен център с нов генерален план. На семинар на 28 октомври 2025 г. президентът на AOT Paweena Jariyathipong представи разширяването и коригирането на пътническите такси за повишаване на ефективността и приходите.
Летище Suvarnabhumi: Генералният план за авиационен център оформя бъдещето!
Вчера, 28 октомври 2025 г., се проведе семинарът „Skyconomy: Thailand’s Runways to Aviation Hub“, организиран от Bualuang Securities (BLS). По време на събитието г-жа Paweena Jariyathitipong, президент на Airports of Thailand Public Company Limited (SET: AOT), обяви нов генерален план за развитие на летище Suvarnabhumi. Този план има за цел да създаде летището като регионален авиационен център и скоро ще бъде представен на кабинета за одобрение. AOT се стреми да увеличи дела на продажбите в авиационния бизнес от сегашните 50% до около 60%, докато делът на неавиационния бизнес трябва да спадне съответно до 40%.
Решаващ момент в генералния план е коригирането на таксата за обслужване на пътниците (PSC). AOT предложи на Службата за гражданска авиация на Тайланд (CAAT) да увеличи PSC до поне 200 бата. Тази корекция е направена за последно преди 19 години и преди това беше отменена поради закъснения в процеса на назначаване на борда. Освен това AOT изисква CAAT да преразглежда PSC на всеки пет години в съответствие с глобалните летищни стандарти. Тези мерки са част от стратегията на AOT за увеличаване на приходите и печалбите и за компенсиране на въздействието на безмитното споразумение с King Power.
Планове за внедряване на технологии и корекции на таксите
Д-р Президентът на AOT Kerati Kijmanawat също обяви пускането на новата система за обработка на пътници за обща употреба (CUPPS) на шест международни летища в Тайланд, включително Suvarnabhumi и Don Mueang. Тази система има за цел да подобри ефективността на обслужването и да улесни пътниците при използването на летищните услуги. Използват се различни технологии за предотвратяване на по-дълго чакане.
Като част от тези разработки AOT ще коригира таксата за пътници, като международните пътници ще се увеличат от 700 бата на 730 бата, а местните пътници ще се увеличат от 100 бата на 130 бата. Тази корекция ще влезе в сила на 1 април 2024 г. и ще бъде представена на CAAT за одобрение.
Амбициозни планове за разширяване на летище Суварнабхуми
За да отговори на нарастващото търсене на пътувания, летище Suvarnabhumi планира широкомащабно разширение. С нова южна кула и четвърта писта, годишният пътнически капацитет се очаква да се удвои до 120 милиона. Планът вече е изпълнен на 70% и се очаква да бъде одобрен до октомври. Тези мерки са необходими не само за посрещане на нарастващите изисквания, но и за укрепване на конкурентоспособността в световния въздушен транспорт. Разширяването ще трябва да се конкурира с големите регионални летища, включително Чунцин в Китай.
Що се отнася до финансовите аспекти на проекта, AOT планира да управлява инвестициите предпазливо. За изграждането на южната кула през следващите години са планирани инвестиции от 120 милиарда бата. Целта е да се поддържа капацитетът на пътниците до 70 милиона годишно. Освен това, отделна инвестиция от 3,9 милиарда бата ще модернизира обработката на багажа и ще автоматизира трансферите между главния терминал и сателитния терминал, за да минимизира закъсненията.
Всички тези мерки подчертават амбицията на Тайланд да се утвърди като основен авиационен център и да укрепи инфраструктурата за бъдещ растеж на международния въздушен транспорт. Конфликтът с King Power за безмитния договор ще бъде разрешен до ноември, като едновременно с това AOT следва дългосрочна визия за развитието на летището.
С тези цялостни планове AOT демонстрира, че авиационната индустрия на Тайланд е на стабилна, макар и предизвикателна траектория и остава важен двигател на икономическия растеж в страната.