Aeroporto di Suvarnabhumi: il piano generale per il centro aeronautico modella il futuro!

Aeroporto di Suvarnabhumi: il piano generale per il centro aeronautico modella il futuro!

Ieri, 28 ottobre 2025, si è tenuto il seminario “Skyconomy: Thailand’s Runways to Aviation Hub”, organizzato da Bualuang Securities (BLS). Durante l'evento, Paweena Jariyathitipong, presidente di Airports of Thailand Public Company Limited (SET: AOT), ha annunciato un nuovo piano generale per lo sviluppo dell'aeroporto di Suvarnabhumi. Questo piano mira a trasformare l'aeroporto in un hub aereo regionale e sarà presto presentato al Consiglio dei Ministri per l'approvazione. AOT punta ad aumentare la quota di fatturato nel settore aeronautico dall'attuale 50% a circa il 60%, mentre la quota non aeronautica dovrebbe scendere di conseguenza al 40%.

Un punto cruciale del piano generale è l'adeguamento della tassa sul servizio passeggeri (PSC). AOT ha proposto all'Autorità per l'aviazione civile tailandese (CAAT) di aumentare il PSC ad almeno 200 baht. Questo adeguamento è stato effettuato l'ultima volta 19 anni fa ed era stato precedentemente annullato a causa di ritardi nel processo di nomina del consiglio. Inoltre, l'AOT richiede che la CAAT riveda il PSC ogni cinque anni in conformità con gli standard aeroportuali globali. Queste misure fanno parte della strategia di AOT per aumentare ricavi e profitti e per compensare l'impatto dell'accordo duty free con King Power.

Piani di adozione della tecnologia e adeguamenti delle tariffe

Il presidente del Dr. AOT Kerati Kijmanawat ha anche annunciato il lancio del nuovo Common Use Passenger Processing System (CUPPS) in sei aeroporti internazionali in Thailandia, tra cui Suvarnabhumi e Don Mueang. Questo sistema ha lo scopo di migliorare l'efficienza del servizio e facilitare la fruizione dei servizi aeroportuali da parte dei passeggeri. Per evitare tempi di attesa più lunghi vengono utilizzate diverse tecnologie.

Nell’ambito di questi sviluppi, AOT adeguerà la tariffa passeggeri, con un aumento da 700 a 730 baht per i passeggeri internazionali e un aumento da 100 a 130 baht per i passeggeri nazionali. Questo adeguamento entrerà in vigore il 1 aprile 2024 e sarà sottoposto alla CAAT per l'approvazione.

Ambiziosi piani di espansione per l'aeroporto di Suvarnabhumi

Per soddisfare le crescenti richieste di viaggio, l'aeroporto di Suvarnabhumi sta pianificando un'espansione su larga scala. Con una nuova torre sud e una quarta pista, si prevede che la capacità annua di passeggeri raddoppierà fino a raggiungere i 120 milioni. Il piano è già completo al 70% e dovrebbe essere approvato entro ottobre. Queste misure sono necessarie non solo per soddisfare la crescente domanda, ma anche per rafforzare la competitività nel trasporto aereo globale. L’espansione dovrà competere con i principali aeroporti regionali, tra cui Chongqing in Cina.

Per quanto riguarda gli aspetti finanziari del progetto, AOT prevede di gestire gli investimenti con cautela. Per la costruzione della torre sud sono previsti nei prossimi anni investimenti per 120 miliardi di baht. L'obiettivo è portare la capacità passeggeri a 70 milioni all'anno. Inoltre, un investimento separato di 3,9 miliardi di baht modernizzerà la gestione dei bagagli e automatizzerà i trasferimenti tra il terminal principale e il terminal satellite per ridurre al minimo i ritardi.

Tutte queste misure sottolineano l’ambizione della Thailandia di affermarsi come un importante centro aeronautico e di rafforzare le infrastrutture per la crescita futura del trasporto aereo internazionale. Il conflitto con King Power sul contratto duty free verrà risolto entro novembre, mentre AOT persegue contemporaneamente una visione a lungo termine per lo sviluppo dell'aeroporto.

Con questi piani globali, AOT dimostra che l’industria aeronautica tailandese si trova su una traiettoria stabile, anche se impegnativa, e rimane un importante motore della crescita economica del paese.