Suvarnabhumi lidosta: aviācijas centra ģenerālplāns veido nākotni!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Taizeme plāno attīstīt Suvarnabhumi lidostu kā reģionālo aviācijas centru ar jaunu ģenerālplānu. Seminārā 2025. gada 28. oktobrī AOT prezidents Paweena Jariyathitipong iepazīstināja ar pasažieru nodevu paplašināšanu un pielāgošanu, lai palielinātu efektivitāti un ieņēmumus.

Thailand plant mit einem neuen Masterplan, den Suvarnabhumi Flughafen als regionales Luftfahrtzentrum zu entwickeln. In einem Seminar am 28. Oktober 2025 stellte AOT-Präsidentin Paweena Jariyathitipong den Ausbau und die Anpassung der Passagiergebühren vor, um die Effizienz und Einnahmen zu steigern.
Taizeme plāno attīstīt Suvarnabhumi lidostu kā reģionālo aviācijas centru ar jaunu ģenerālplānu. Seminārā 2025. gada 28. oktobrī AOT prezidents Paweena Jariyathitipong iepazīstināja ar pasažieru nodevu paplašināšanu un pielāgošanu, lai palielinātu efektivitāti un ieņēmumus.

Suvarnabhumi lidosta: aviācijas centra ģenerālplāns veido nākotni!

Vakar, 2025. gada 28. oktobrī, notika Bualuang Securities (BLS) organizētais seminārs “Skyconomy: Thailand’s Runways to Aviation Hub”. Pasākuma laikā Taizemes valsts uzņēmuma Limited (SET: AOT) lidostu prezidente Paweena Jariyathitipong kundze paziņoja par jaunu Suvarnabhumi lidostas attīstības ģenerālplānu. Šī plāna mērķis ir izveidot lidostu par reģionālo aviācijas centru, un tas drīzumā tiks iesniegts apstiprināšanai Ministru kabinetā. AOT mērķis ir palielināt pārdošanas daļu aviācijas biznesā no pašreizējiem 50% līdz aptuveni 60%, savukārt ar aviāciju nesaistītajai daļai attiecīgi vajadzētu samazināties līdz 40%.

Būtisks punkts ģenerālplānā ir Pasažieru apkalpošanas maksas (PSC) koriģēšana. AOT ir ierosinājusi Taizemes Civilās aviācijas pārvaldei (CAAT) palielināt PSC vismaz līdz 200 batiem. Šī korekcija pēdējo reizi tika veikta pirms 19 gadiem un iepriekš tika atcelta valdes iecelšanas procesa aizkavēšanās dēļ. Turklāt AOT pieprasa, lai CAAT ik pēc pieciem gadiem pārskatītu PSC saskaņā ar globālajiem lidostu standartiem. Šie pasākumi ir daļa no AOT stratēģijas, lai palielinātu ieņēmumus un peļņu un kompensētu beznodokļu līguma ar King Power ietekmi.

Tehnoloģiju ieviešanas plāni un maksas korekcijas

Dr. AOT prezidents Kerati Kijmanavats arī paziņoja par jaunās kopējās lietošanas pasažieru apstrādes sistēmas (CUPPS) ieviešanu sešās Taizemes starptautiskajās lidostās, tostarp Suvarnabhumi un Don Mueang. Šīs sistēmas mērķis ir uzlabot pakalpojumu efektivitāti un atvieglot pasažieriem lidostas pakalpojumu izmantošanu. Lai novērstu ilgāku gaidīšanas laiku, tiek izmantotas dažādas tehnoloģijas.

Šo notikumu ietvaros AOT koriģēs pasažieru maksu, starptautiskajiem pasažieriem palielinot no 700 batiem līdz 730 batiem, bet iekšzemes pasažieriem – no 100 batiem līdz 130 batiem. Šī korekcija stāsies spēkā 2024. gada 1. aprīlī un tiks iesniegta CAAT apstiprināšanai.

Vērienīgi Suvarnabhumi lidostas paplašināšanas plāni

Lai apmierinātu pieaugošās ceļošanas prasības, Suvarnabhumi lidosta plāno plaša mēroga paplašināšanos. Paredzams, ka ar jaunu dienvidu torni un ceturto skrejceļu pasažieru skaits gadā dubultosies līdz 120 miljoniem. Plāns jau ir pabeigts par 70%, un to paredzēts apstiprināt līdz oktobrim. Šie pasākumi ir nepieciešami ne tikai, lai apmierinātu pieaugošās prasības, bet arī stiprinātu konkurētspēju globālajā gaisa transportā. Paplašināšanai būs jākonkurē ar lielākajām reģionālajām lidostām, tostarp Čuncjinu Ķīnā.

Runājot par projekta finansiālajiem aspektiem, AOT plāno piesardzīgi pārvaldīt investīcijas. Dienvidu torņa celtniecībā tuvākajos gados plānotas investīcijas 120 miljardu batu apmērā. Mērķis ir atbalstīt pasažieru jaudu līdz 70 miljoniem gadā. Turklāt atsevišķas investīcijas 3,9 miljardu batu apmērā modernizēs bagāžas apstrādi un automatizēs pārsūtīšanu starp galveno termināli un satelīttermināli, lai samazinātu kavēšanos.

Visi šie pasākumi liecina par Taizemes ambīciju kļūt par nozīmīgu aviācijas centru un stiprināt infrastruktūru turpmākai starptautiskā gaisa transporta izaugsmei. Konflikts ar King Power par beznodokļu līgumu tiks atrisināts līdz novembrim, savukārt AOT vienlaikus īsteno ilgtermiņa redzējumu par lidostas attīstību.

Ar šiem visaptverošajiem plāniem AOT parāda, ka Taizemes aviācijas nozare ir uz stabilas, lai arī sarežģītas trajektorijas un joprojām ir svarīgs ekonomikas izaugsmes virzītājspēks valstī.