Suvarnabhumi Airport: Masterplan voor luchtvaartcentrum geeft vorm aan de toekomst!

Suvarnabhumi Airport: Masterplan voor luchtvaartcentrum geeft vorm aan de toekomst!

Gisteren, 28 oktober 2025, vond het seminar ‘Skyconomy: Thailand’s Runways to Aviation Hub’ plaats, georganiseerd door Bualuang Securities (BLS). Tijdens het evenement kondigde mevrouw Paweena Jariyathitipong, president van Airports of Thailand Public Company Limited (SET: AOT), een nieuw masterplan aan om Suvarnabhumi Airport te ontwikkelen. Dit plan beoogt de luchthaven in te richten als regionaal luchtvaartknooppunt en zal binnenkort ter goedkeuring aan het kabinet worden voorgelegd. AOT streeft ernaar het omzetaandeel in de luchtvaartsector te vergroten van de huidige 50% naar ongeveer 60%, terwijl het niet-aero-aandeel dienovereenkomstig zou moeten dalen tot 40%.

Een cruciaal punt in het masterplan is de aanpassing van de Passenger Service Charge (PSC). AOT heeft aan de Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) voorgesteld om de PSC te verhogen naar minimaal 200 baht. Deze aanpassing vond voor het laatst 19 jaar geleden plaats en werd eerder geannuleerd vanwege vertragingen in het benoemingsproces van het bestuur. Bovendien vereist AOT dat CAAT de PSC elke vijf jaar beoordeelt in overeenstemming met de mondiale luchthavennormen. Deze maatregelen maken deel uit van de strategie van AOT om de inkomsten en winst te verhogen en de impact van de belastingvrije overeenkomst met King Power te compenseren.

Plannen voor technologie-adoptie en tariefaanpassingen

Dr. AOT-president Kerati Kijmanawat kondigde ook de lancering aan van het nieuwe Common Use Passenger Processing System (CUPPS) op zes internationale luchthavens in Thailand, waaronder Suvarnabhumi en Don Mueang. Dit systeem is bedoeld om de service-efficiëntie te verbeteren en het voor passagiers gemakkelijker te maken om luchthavendiensten te gebruiken. Er worden verschillende technologieën ingezet om langere wachttijden te voorkomen.

Als onderdeel van deze ontwikkelingen zal AOT de passagierstarieven aanpassen, waarbij internationale passagiers stijgen van 700 baht naar 730 baht en binnenlandse passagiers stijgen van 100 baht naar 130 baht. Deze aanpassing gaat in op 1 april 2024 en wordt ter goedkeuring voorgelegd aan het CAAT.

Ambitieuze uitbreidingsplannen voor Suvarnabhumi Airport

Om aan de toenemende vraag naar reizen te voldoen, plant Suvarnabhumi Airport een grootschalige uitbreiding. Met een nieuwe zuidtoren en een vierde landingsbaan zal de jaarlijkse passagierscapaciteit naar verwachting verdubbelen tot 120 miljoen. Het plan is al voor 70% voltooid en zal naar verwachting in oktober worden goedgekeurd. Deze maatregelen zijn niet alleen noodzakelijk om aan de toenemende vraag te voldoen, maar ook om het concurrentievermogen in het mondiale luchtvervoer te versterken. De uitbreiding zal moeten concurreren met grote regionale luchthavens, waaronder Chongqing in China.

Wat de financiële aspecten van het project betreft, is AOT van plan de investeringen behoedzaam te beheren. Voor de bouw van de zuidelijke toren zijn de komende jaren investeringen van 120 miljard baht gepland. Het doel is om de passagierscapaciteit te ondersteunen tot 70 miljoen per jaar. Bovendien zal een afzonderlijke investering van 3,9 miljard baht de bagageafhandeling moderniseren en de transfers tussen de hoofdterminal en de satellietterminal automatiseren om vertragingen tot een minimum te beperken.

Al deze maatregelen onderstrepen de ambitie van Thailand om zichzelf te profileren als een belangrijk luchtvaartcentrum en de infrastructuur voor toekomstige groei in het internationale luchtvervoer te versterken. Het conflict met King Power over het belastingvrije contract zal in november worden opgelost, terwijl AOT tegelijkertijd een langetermijnvisie nastreeft voor de ontwikkeling van de luchthaven.

Met deze alomvattende plannen laat AOT zien dat de Thaise luchtvaartindustrie zich op een stabiel, zij het uitdagend traject bevindt en een belangrijke motor blijft voor de economische groei in het land.