Suche
Mein Konto
Suvarnabhumi flyplass: Masterplan for luftfartssenter former fremtiden!
Thailand planlegger å utvikle Suvarnabhumi lufthavn som et regionalt luftfartssenter med en ny hovedplan. På et seminar 28. oktober 2025 presenterte AOT-president Paweena Jariyathitipong utvidelsen og justeringen av passasjeravgiftene for å øke effektiviteten og inntektene.
Suvarnabhumi flyplass: Masterplan for luftfartssenter former fremtiden!
I går, 28. oktober 2025, ble seminaret «Skyconomy: Thailand’s Runways to Aviation Hub» holdt, organisert av Bualuang Securities (BLS). Under arrangementet kunngjorde Paweena Jariyathitipong, president for Airports of Thailand Public Company Limited (SET: AOT), en ny masterplan for å utvikle Suvarnabhumi Airport. Denne planen tar sikte på å etablere flyplassen som et regionalt luftfartsknutepunkt og vil snart bli forelagt regjeringen for godkjenning. AOT tar sikte på å øke andelen av salget i luftfartsvirksomheten fra dagens 50 % til rundt 60 %, mens ikke-aero-andelen skal falle tilsvarende til 40 %.
Et avgjørende punkt i hovedplanen er justeringen av Passenger Service Charge (PSC). AOT har foreslått for Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) å øke PSC til minst 200 baht. Denne justeringen ble sist gjort for 19 år siden og ble tidligere kansellert på grunn av forsinkelser i styreoppnevnelsesprosessen. I tillegg krever AOT at CAAT gjennomgår PSC hvert femte år i samsvar med globale flyplassstandarder. Disse tiltakene er en del av AOTs strategi for å øke inntekter og fortjeneste og for å oppveie virkningen av taxfreeavtalen med King Power.
Teknologiadopsjonsplaner og gebyrjusteringer
Dr. AOT-president Kerati Kijmanawat kunngjorde også lanseringen av det nye Common Use Passenger Processing System (CUPPS) på seks internasjonale flyplasser i Thailand, inkludert Suvarnabhumi og Don Mueang. Dette systemet er ment å forbedre tjenesteeffektiviteten og gjøre det enklere for passasjerer å bruke flyplasstjenester. Ulike teknologier brukes for å hindre lengre ventetid.
Som en del av denne utviklingen vil AOT justere passasjeravgiften, med internasjonale passasjerer som øker fra 700 baht til 730 baht og innenlandspassasjerer øker fra 100 baht til 130 baht. Denne justeringen trer i kraft 1. april 2024 og sendes til CAAT for godkjenning.
Ambisiøse utvidelsesplaner for Suvarnabhumi flyplass
For å møte økende reisebehov planlegger Suvarnabhumi lufthavn en storskala utvidelse. Med et nytt sørtårn og en fjerde rullebane forventes den årlige passasjerkapasiteten å dobles til 120 millioner. Planen er allerede 70 % ferdig og forventes godkjent innen oktober. Disse tiltakene er nødvendige ikke bare for å møte økende krav, men også for å styrke konkurranseevnen innen global lufttransport. Utvidelsen vil måtte konkurrere med store regionale flyplasser, inkludert Chongqing i Kina.
Når det gjelder de økonomiske aspektene ved prosjektet, planlegger AOT å styre investeringene med forsiktighet. Det er planlagt investeringer på 120 milliarder baht for byggingen av sørtårnet i årene som kommer. Målet er å støtte passasjerkapasiteten til 70 millioner per år. I tillegg vil en egen investering på 3,9 milliarder baht modernisere bagasjehåndtering og automatisere overføringer mellom hovedterminalen og satellittterminalen for å minimere forsinkelser.
Alle disse tiltakene understreker Thailands ambisjon om å etablere seg som et stort luftfartssenter og styrke infrastrukturen for fremtidig vekst innen internasjonal lufttransport. Konflikten med King Power om taxfree-kontrakten vil være løst innen november, samtidig som AOT følger en langsiktig visjon for utviklingen av flyplassen.
Med disse omfattende planene demonstrerer AOT at Thailands luftfartsindustri er på en stabil, om enn utfordrende, bane og fortsatt er en viktig driver for økonomisk vekst i landet.