Lotnisko Suvarnabhumi: Plan generalny centrum lotniczego kształtuje przyszłość!

Lotnisko Suvarnabhumi: Plan generalny centrum lotniczego kształtuje przyszłość!

Wczoraj, 28 października 2025, odbyło się seminarium „Skyconomy: Thai’s Runways to Aviation Hub” zorganizowane przez Bualuang Securities (BLS). Podczas wydarzenia pani Paweena Jariyathitipong, prezes Airports of Thai Public Company Limited (SET: AOT), ogłosiła nowy plan generalny rozwoju lotniska Suvarnabhumi. Plan ten ma na celu uczynienie lotniska regionalnym węzłem lotniczym i wkrótce zostanie przedłożony Radzie Ministrów do zatwierdzenia. AOT dąży do zwiększenia udziału sprzedaży w branży lotniczej z obecnych 50% do około 60%, przy czym udział sprzedaży pozalotniczej powinien odpowiednio spaść do 40%.

Kluczowym punktem planu generalnego jest dostosowanie opłaty za obsługę pasażerską (PSC). Firma AOT zaproponowała Urzędowi Lotnictwa Cywilnego Tajlandii (CAAT) zwiększenie ceny PSC do co najmniej 200 bahtów. Korektę tę wprowadzono ostatni raz 19 lat temu, a wcześniej została ona anulowana z powodu opóźnień w procesie powoływania zarządu. Ponadto AOT wymaga, aby CAAT dokonywał przeglądu PSC co pięć lat zgodnie ze światowymi standardami portów lotniczych. Środki te stanowią część strategii AOT mającej na celu zwiększenie przychodów i zysków oraz zrównoważenie wpływu umowy o bezcłowym zawarciu umowy z King Power.

Plany przyjęcia technologii i dostosowania opłat

Dr Prezes AOT, Kerati Kijmanawat, ogłosiła także uruchomienie nowego wspólnego systemu przetwarzania pasażerów (CUPPS) na sześciu międzynarodowych lotniskach w Tajlandii, w tym Suvarnabhumi i Don Mueang. System ten ma na celu poprawę efektywności obsługi i ułatwienie pasażerom korzystania z usług portu lotniczego. Aby zapobiec wydłużeniu czasu oczekiwania, stosuje się różne technologie.

W ramach tych zmian AOT dostosuje opłatę pasażerską, przy czym opłata za przejazd w transporcie międzynarodowym wzrośnie z 700 bahtów do 730 bahtów, a w przypadku pasażerów krajowych ze 100 bahtów do 130 bahtów. Korekta ta zacznie obowiązywać 1 kwietnia 2024 r. i zostanie przedłożona firmie CAAT do zatwierdzenia.

Ambitne plany rozbudowy lotniska Suvarnabhumi

Aby sprostać rosnącym wymaganiom w zakresie podróży, lotnisko Suvarnabhumi planuje rozbudowę na dużą skalę. Oczekuje się, że dzięki nowej wieży południowej i czwartemu pasowi startowemu roczna przepustowość pasażerów podwoi się do 120 milionów. Plan jest już ukończony w 70% i oczekuje się, że zostanie zatwierdzony do października. Środki te są niezbędne nie tylko w celu sprostania rosnącym wymaganiom, ale także wzmocnienia konkurencyjności w światowym transporcie lotniczym. Ekspansja będzie musiała konkurować z głównymi lotniskami regionalnymi, w tym z Chongqing w Chinach.

Jeśli chodzi o finansowe aspekty projektu, AOT planuje ostrożnie zarządzać inwestycjami. W nadchodzących latach planowane są inwestycje o wartości 120 miliardów bahtów w budowę wieży południowej. Celem jest zwiększenie przepustowości pasażerów do 70 milionów rocznie. Dodatkowo osobna inwestycja o wartości 3,9 miliarda bahtów zmodernizuje obsługę bagażu i zautomatyzuje transfery między terminalem głównym a terminalem satelitarnym, aby zminimalizować opóźnienia.

Wszystkie te środki podkreślają ambicje Tajlandii, by stać się głównym ośrodkiem lotniczym i wzmocnić infrastrukturę na potrzeby przyszłego rozwoju międzynarodowego transportu lotniczego. Konflikt z King Power dotyczący umowy bezcłowej zostanie rozstrzygnięty do listopada, a jednocześnie AOT realizuje długoterminową wizję rozwoju lotniska.

Dzięki tym kompleksowym planom firma AOT pokazuje, że tajlandzki przemysł lotniczy znajduje się na stabilnej, choć pełnej wyzwań drodze, i pozostaje ważnym czynnikiem wzrostu gospodarczego w kraju.