Programme de vols hiver 2025 : la Thaïlande accueille 255 nouvelles compagnies aériennes !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

L'Autorité de l'aviation civile de Thaïlande annonce de nouveaux créneaux de vol pour le programme d'hiver 2025, indiquant une reprise du tourisme.

Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde gibt neue Flugslots für den Winterflugplan 2025 bekannt, was auf eine Erholung des Tourismus hinweist.
L'Autorité de l'aviation civile de Thaïlande annonce de nouveaux créneaux de vol pour le programme d'hiver 2025, indiquant une reprise du tourisme.

Programme de vols hiver 2025 : la Thaïlande accueille 255 nouvelles compagnies aériennes !

Les secteurs thaïlandais de l'aviation et du tourisme affichent des tendances encourageantes. L'Autorité de l'aviation civile de Thaïlande, connue sous le nom de CAAT, a confirmé que plus de 255 compagnies aériennes se sont vu attribuer des créneaux de vol en Thaïlande pour le prochain programme d'hiver. Ce nouveau programme de vols, valable du 26 octobre 2025 au 28 mars 2026, comprend tous les principaux aéroports du pays et montre ainsi une reprise notable après la pandémie corona. Malgré les signes antérieurs d’une baisse des arrivées en provenance de Chine, la demande de voyages internationaux vers la Thaïlande a fortement augmenté.

Le maréchal de l'Air Manat Chavanaprayoon a expliqué que l'aéroport de Suvarnabhumi en particulier supporte le poids des allocations avec 127 compagnies aériennes, dont 21 transporteurs de fret. L'aéroport de Phuket est également bien placé avec 68 compagnies aériennes, suivi de Chiang Mai avec 30 et de Don Mueang avec 17 compagnies aériennes. Les aéroports plus petits tels que U-Tapao et Samui ferment la marche, mais assurent néanmoins des liaisons importantes avec la région. Il convient de noter en particulier les dix routes internationales les plus importantes vers la Thaïlande, qui proviennent principalement de Chine, d'Inde et des pays voisins du Vietnam et de Hong Kong.

Capacités étendues et réallocations de slots

Cette évolution positive est également soulignée par les demandes de plusieurs compagnies aériennes demandant une réattribution des créneaux horaires de vol afin d'augmenter la fréquence de leurs vols vers la Thaïlande. Ces propositions ont été présentées lors de la 153ème Slot Conference à Dubaï, organisée par l'Association du transport aérien international (IATA). Cela permet aux compagnies aériennes de négocier les meilleurs horaires dans des aéroports coordonnés. L'aéroport de Phuket prévoit notamment d'augmenter sa capacité à 25 vols par heure, tandis que Suvarnabhumi devrait rendre sa troisième piste opérationnelle d'ici le milieu de l'année prochaine. Cela permet d'augmenter la capacité de 68 à 94 vols par heure.

Dans ce contexte, Airports of Thailand Plc (AoT) a réalisé un bénéfice net de 8,79 milliards de bahts pour 2025, soit une énorme augmentation par rapport à l'année précédente. Le PDG d'AoT, Kirati Kitmanawat, souligne que les six aéroports sous la direction d'AoT ont affiché des performances améliorées au cours de la période écoulée, reflétant une reprise globale des secteurs de l'aviation et du tourisme.

Popularité de la Thaïlande comme destination de voyage

La Thaïlande reste l'une des destinations les plus populaires au monde, Bangkok, Chiang Mai et Phuket connaissant régulièrement un nombre élevé de visiteurs. Selon une analyse d'Euromonitor, Bangkok est l'une des 100 premières destinations touristiques mondiales en 2024, au 17e rang. Cela se reflète également dans les nombreuses attractions qui attirent les touristes, du majestueux Palais Royal aux nombreux temples et centres commerciaux de la capitale.

Cependant, le tourisme de masse entraîne également des défis tels que des problèmes environnementaux et le fardeau des déchets et de la pollution. Malgré ces défis, la Thaïlande a eu une opportunité unique de régénérer la nature pendant la pandémie de Corona. Le développement du secteur touristique est impressionnant, avec des revenus touristiques atteignant 6,78 milliards d'euros en 1995 et passant à 57,50 milliards d'euros en 2019.

Il reste à voir dans quelle mesure l’industrie se remettra des revers de ces dernières années. Mais tout porte à croire que la Thaïlande, avec sa riche culture, ses paysages à couper le souffle et sa population plus qu'hospitalière, continuera d'être une destination attractive pour les voyageurs.