Turistit pakenevat dramaattisesti: Flaming Mercedes Hua Hinissä!

Turistit pakenevat dramaattisesti: Flaming Mercedes Hua Hinissä!

Järkyttävä tapaus sattui 23. lokakuuta 2025 Hua Hinissa: kaksi amerikkalaista turistia pääsi tuskin pakenemaan palavasta Mercedes-Benz GLC43:sta. Ajoneuvon, jolla oli Phetchaburin rekisterikilvet, konepellin alla näkyi savua noin 30 minuutin ajomatkan jälkeen Cha-amista Hua Hiniin. Nousevasta savusta huolestuneena kuljettaja pysäytti auton lähellä Bangchakin huoltoasemaa, ja molemmat matkustajat pääsivät hyppäämään juuri ajoissa ennen kuin liekit puhkesivat moottoritilasta. Kuljettajan vaikuttava käsiteltävyys ja palosammuttimella sammuttamaan yrittäneen huoltoaseman työntekijän nopea reaktio ansaitsevat erityistä tunnustusta. Työntekijä joutui kuitenkin pian luovuttamaan kovan kuumuuden vuoksi.

Palomiehet olivat nopeasti paikalla ja sammuttivat liekkejä 30 minuuttia, samalla kun oli olemassa vaara, että palo voisi levitä huoltoaseman pumppuihin. Palo saatiin lopulta sammutettua, mutta kokonaisvahingon arvioidaan olevan yli 3 miljoonaa bahtia eli noin 75 000 euroa. Alustavien selvitysten mukaan tulipalon syynä on sähkövika, mutta tahallinen tuhopoltto on suljettu pois. Syyn selvittämiseksi edelleen Mercedes-Benz Thailand ja riippumattomat asiantuntijat kutsutaan paikalle. Wochenblitz raportoi viranomaisten ylistäneen kuljettajan ja huoltoaseman työntekijän nopeaa toimintaa.

Katsaus sähköajoneuvoihin ja niiden palovaaraan

Hua Hinin tapaus valaisee sähköajoneuvojen yleisiä riskejä, joista on tullut yhä suositumpia viime vuosina. Sähköautojen tulipalojen syyt ovat erilaisia ​​ja ne voivat johtua akun mekaanisista vaurioista, tuotantovirheistä tai akkukennojen ikääntymisestä. Erityisesti vakavat onnettomuudet voivat vahingoittaa litiumionikennojen suojakuorta, mikä voi myöhemmin johtaa ilmiöön, jota kutsutaan "lämpökarkaamiseksi". Solut lämmittävät toisiaan ja käynnistävät ketjureaktion.

Keskustelu sähköautojen paloista ei ole uutta. Yli 100 asukasta jouduttiin evakuoimaan, kun Mercedes EQE syttyi tuleen Incheonissa Etelä-Koreassa. Tämä on johtanut kasvavaan skeptisyyteen sähköautoja kohtaan Etelä-Koreassa. Tässä hallitus pyysi autonvalmistajia paljastamaan solujen toimittajansa. InsideEVs listasi valmistajat, kuten Mercedes, BMW, Hyundai ja Kia, jotka käyttävät erilaisia ​​kennotoimittajia minimoimaan mahdolliset turvallisuusriskit.

Paloriskiin liittyvät kysymykset eivät ole vain turvallisuuskysymys, vaan myös markkinatekijä. Kuluttajat ovat yhä enemmän huolissaan sähköajoneuvojen turvallisuudesta, etenkin useiden tiedotusvälineissä laajalti raportoitujen tapausten jälkeen. Jos nämä huolenaiheet pahenevat, luottamus tekniikkaan voi kärsiä.

Kaiken kaikkiaan jää nähtäväksi, mitä Hua Hinin tutkimukset paljastavat ja mihin toimenpiteisiin autonvalmistajat, kuten Mercedes, ryhtyvät tällaisten tapausten estämiseksi tulevaisuudessa. Parempien lämmönhallintajärjestelmien ja laadunvarmistustoimenpiteiden kehittäminen on siksi entistä tärkeämpää. AutoScout24 korostaa, että tiukasta laadunvalvonnasta huolimatta tuotantovirheitä ei voida sulkea pois, mikä korostaa tämän nopeasti kehittyvän alan haasteita.