Turisti dramatično pobegnili: Goreči mercedes v Hua Hinu!

Turisti dramatično pobegnili: Goreči mercedes v Hua Hinu!

Šokanten incident se je zgodil 23. oktobra 2025 v Hua Hinu: dva ameriška turista sta komaj ušla iz gorečega Mercedes-Benza GLC43. Vozilo, ki je imelo registrske tablice iz Phetchaburija, se je po približno 30 minutah vožnje od Cha-Ama do Hua Hina kadilo pod pokrovom. Prestrašen zaradi dvigajočega se dima, je voznik ustavil avto blizu bencinske črpalke Bangchak in oba potnika sta lahko skočila ravno pravi čas, preden je iz motornega prostora izbruhnil plamen. Posebej velja pohvaliti voznikovo impresivno vodljivost in hitro reakcijo uslužbenca bencinske črpalke, ki je poskušal požar pogasiti z gasilnim aparatom. Vendar je moral zaposleni zaradi močne vročine kmalu odnehati.

Na kraju so bili hitro prispeli gasilci, ki so se z ognjenimi zublji borili 30 minut, obstajala pa je nevarnost, da bi se ogenj razširil še na črpalke bencinske črpalke. Na koncu je bil požar pogašen, vendar je skupna škoda ocenjena na več kot 3 milijone bahtov ali okoli 75.000 evrov. Prve preiskave kažejo, da je možni vzrok požara električna okvara, namerni požig pa je izključen. Za nadaljnjo razjasnitev vzroka so poklicali Mercedes-Benz Thailand in neodvisne strokovnjake. Wochenblitz poroča, da so oblasti pohvalile hitro ukrepanje voznika in uslužbenca bencinske črpalke.

Pogled na električna vozila in njihova požarna tveganja

Incident v Hua Hinu osvetljuje splošna tveganja električnih vozil, ki so v zadnjih letih vse bolj priljubljena. Vzroki za požare v električnih avtomobilih so različni in so lahko posledica mehanskih poškodb akumulatorja, proizvodnih napak ali starostnih sprememb baterijskih celic. Zlasti resne nesreče lahko poškodujejo zaščitni ovoj litij-ionskih celic, kar lahko posledično privede do pojava, imenovanega "toplotni beg". Celice se segrevajo in sprožijo verižno reakcijo.

Razprava o požarih električnih avtomobilov ni nova. Več kot 100 prebivalcev so morali evakuirati, potem ko je v Incheonu v Južni Koreji zagorel Mercedes EQE. To je povzročilo vse večji skepticizem glede električnih vozil v Južni Koreji. Tu je vlada od proizvajalcev avtomobilov zahtevala, naj razkrijejo svoje dobavitelje celic. InsideEVs je navedel proizvajalce, kot so Mercedes, BMW, Hyundai in Kia, ki uporabljajo različne dobavitelje celic za zmanjšanje možnih varnostnih tveganj.

Težave v zvezi s požarnimi tveganji niso samo varnostna, ampak tudi tržni dejavnik. Potrošniki so čedalje bolj zaskrbljeni glede varnosti električnih vozil, zlasti po več incidentih, o katerih so mediji obširno poročali. Če se ti pomisleki poslabšajo, bi lahko ogroženo zaupanje v tehnologijo.

Na splošno je treba še videti, kaj bodo pokazale preiskave v Hua Hinu in kakšne ukrepe bodo sprejeli proizvajalci avtomobilov, kot je Mercedes, da preprečijo takšne incidente v prihodnosti. Zato je razvoj izboljšanih sistemov toplotnega upravljanja in ukrepov za zagotavljanje kakovosti še toliko bolj pomemben. AutoScout24 poudarja, da kljub strogemu nadzoru kakovosti proizvodnih napak ni mogoče izključiti, kar poudarja izzive v tem hitro razvijajočem se sektorju.