Turister flyr dramatiskt: Flammande Mercedes i Hua Hin!

Turister flyr dramatiskt: Flammande Mercedes i Hua Hin!

En chockerande incident inträffade den 23 oktober 2025 i Hua Hin: två amerikanska turister undkom knappt en brinnande Mercedes-Benz GLC43. Fordonet, som hade registreringsskyltar från Phetchaburi, visade rök under motorhuven efter cirka 30 minuters körning från Cha-am till Hua Hin. Alarmad av den stigande röken stannade föraren bilen nära en bensinmack i Bangchak och båda passagerarna kunde hoppa lagom innan lågorna slog upp från motorrummet. Förarens imponerande hantering och den snabba reaktionen från en bensinstationsanställd som försökte bekämpa branden med en släckare förtjänar ett särskilt erkännande. Den anställde fick dock snart ge upp på grund av den intensiva värmen.

Brandmän var snabbt på plats och bekämpade lågorna i 30 minuter samtidigt som det fanns risk att branden kunde sprida sig till bensinstationens pumpar. Till slut släcktes branden, men den totala skadan uppskattas till över 3 miljoner baht, eller runt 75 000 euro. Inledande undersökningar tyder på att ett elfel är en möjlig orsak till branden, medan avsiktlig mordbrand är uteslutet. För att ytterligare klargöra orsaken tillkallas Mercedes-Benz Thailand och oberoende experter. Wochenblitz rapporterar att myndigheterna berömde förarens och bensinstationsanställdas snabba agerande.

En titt på elfordon och deras brandrisker

Hua Hin-incidenten belyser de allmänna riskerna med elfordon, som har blivit allt populärare de senaste åren. Orsakerna till bränder i elbilar är varierande och kan orsakas av mekaniska skador på batteriet, produktionsfel eller åldersrelaterade förändringar i battericellerna. Särskilt allvarliga olyckor kan skada litiumjoncellernas skyddande skal, vilket i efterhand kan leda till ett fenomen som kallas "thermal runaway". Cellerna värmer upp varandra och sätter igång en kedjereaktion.

Diskussionen om elbilsbränder är inte ny. Mer än 100 invånare var tvungna att evakueras efter att en Mercedes EQE fattade eld i Incheon, Sydkorea. Detta har lett till ökad skepsis mot elfordon i Sydkorea. Här bad regeringen biltillverkarna att avslöja sina cellleverantörer. InsideEVs listade tillverkare som Mercedes, BMW, Hyundai och Kia som använder olika cellleverantörer för att minimera potentiella säkerhetsrisker.

Frågorna kring brandrisker är inte bara en säkerhetsfråga, utan också en marknadsfaktor. Konsumenter är alltmer oroade över elfordons säkerhet, särskilt efter flera incidenter som rapporterats flitigt i media. Om dessa farhågor förvärras kan förtroendet för tekniken lida.

Sammantaget återstår det att se vad utredningarna i Hua Hin kommer att avslöja och vilka åtgärder som kommer att vidtas av biltillverkare som Mercedes för att förhindra sådana incidenter i framtiden. Utvecklingen av förbättrade värmeledningssystem och kvalitetssäkringsåtgärder är därför ännu viktigare. AutoScout24 betonar att trots strikta kvalitetskontroller kan produktionsfel inte uteslutas, vilket visar på utmaningarna i denna snabbt växande sektor.