Hutchison Ports Tai: seitse uut kraanat keskkonnasõbraliku tõhususe tagamiseks!

Hutchison Ports Tai: seitse uut kraanat keskkonnasõbraliku tõhususe tagamiseks!

Hutchison Ports Thailand (HPT) võttis 15. oktoobril 2025 üle olulise tarne: seitse uut kaugjuhitavat elektrilist kummist rehvikraanat. Selle investeeringu eesmärk on oluliselt parandada D-terminali tehniliste tegevuste tõhusust ja võimsust. Need uued kraanad, mis suurendavad masinaparki nüüd kokku 43 kaugjuhitava kraanani, suurendavad ka terminali töökindlust. Edasiminek on juba praegu märkimisväärne – mis ei peegeldu mitte ainult numbrites, vaid ka kaasaegses tehnoloogias.

Uued kummist rehvikraanad on varustatud täiustatud automatiseerimise ja kaugjuhtimisfunktsioonidega, mis võimaldavad konteinerite täpset, ohutut ja energiasäästlikku käsitsemist. Nende kraanadega ei keskendu HPT mitte ainult tehnoloogilisele uuendusele, vaid ka jätkusuutlikkusele. Kraanade elektriline töö vähendab oluliselt nii müra kui ka heitgaase. See meede toetab HPT rohelise sadama strateegiat, mille eesmärk on veelgi vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid ja edendada puhta energia kasutamist, nagu Container News teatab.

Pühendumine jätkusuutlikele lahendustele

See investeering on osa HPT laiemast pühendumusest kaasaegsele ja keskkonnasõbralikule logistikataristule. D-terminali seadmete jätkuv laiendamine ja moderniseerimine on kooskõlas Hutchison Portsi ülemaailmsete jätkusuutlikkuse eesmärkidega. Rohkem elektritoitega automatiseeritud seadmete integreerimine näitab, et HPT ei sea mitte ainult kõrgeid tootlikkuse standardeid, vaid võtab ka vastutuse keskkonna eest. Nii positsioneeritakse D-terminal piirkonna ühe arenenuma konteinerterminalina, mis on kasulik nii teenusepakkujatele kui ka keskkonnale.

Ajal, mil meresadamad mängivad ülemaailmses kaubanduses keskset rolli, peavad ka need infrastruktuurialad muutuma jätkusuutlikumaks. Rhenuse andmetel on kümme maailma suurimat konteinersadamat 2025. aastal läbinud ligikaudu 270 miljonit TEU-d (kahekümne jala ekvivalentühikut), mis põhjustab märkimisväärset keskkonnamõju. Sadamaoperaatorite väljakutsed on suured, sest nad ei pea mitte ainult tõhustama, vaid ka minimeerima sadama infrastruktuuri keskkonnamõju.

Investeerides uutesse tehnoloogiatesse ja keskendudes strateegiliselt jätkusuutlikkusele, näitab Hutchison Ports Thailand, et sadama tulevik ei seisne mitte ainult majanduslikus edus, vaid ka keskkonnateadlikus ja uuenduslikus arengus. See mitte ainult ei suurenda tõhusust, vaid aitab kaasa ka heitkoguste vähendamisele – see on samm säästva merelogistika õiges suunas.