Hutchison Ports Thailand: Hét új daru a környezetbarát hatékonyságért!

Hutchison Ports Thailand: Hét új daru a környezetbarát hatékonyságért!

A Hutchison Ports Thailand (HPT) jelentős szállítást vett át 2025. október 15-én: hét új, távirányítású elektromos gumiabroncsdarut. A beruházás célja a D terminál gyári működésének hatékonyságának és kapacitásának jelentős javítása. Ezek az új daruk, amelyek immár összesen 43 távműködtető darura növelik a flottát, szintén növelik a terminál üzemi ellenálló képességét. A fejlődés már most is figyelemre méltó – ami nemcsak a számokban, hanem a modern technikában is megmutatkozik.

Az új gumiabroncs-daruk fejlett automatizálási és távirányítós funkciókkal vannak felszerelve, amelyek precíz, biztonságos és energiahatékony konténerkezelést tesznek lehetővé. Ezekkel a darukkal a HPT nemcsak a technológiai innovációra, hanem a fenntarthatóságra is összpontosít. A daruk elektromos működése jelentősen csökkenti mind a zajt, mind a károsanyag-kibocsátást. Ez az intézkedés támogatja a HPT Green Port stratégiáját, amelynek célja a szén-dioxid-kibocsátás további csökkentése és a tiszta energia felhasználásának előmozdítása, ahogy a Container News beszámol.

Elkötelezettség a fenntartható megoldások mellett

Ez a beruházás része a HPT szélesebb körű elkötelezettségének a modern és környezetbarát logisztikai infrastruktúra iránt. A D terminál berendezéseinek folyamatos bővítése és korszerűsítése összhangban van a Hutchison Ports globális fenntarthatósági céljaival. Az elektromos hajtású, automatizált eszközök integrálása azt mutatja, hogy a HPT nemcsak a termelékenység magas színvonalát állítja fel, hanem felelősséget is vállal a környezetért. Ily módon a D terminál a régió egyik legfejlettebb konténerterminálja lesz, ami a szolgáltatók és a környezet szempontjából egyaránt előnyös.

Egy olyan időszakban, amikor a tengeri kikötők központi szerepet játszanak a globális kereskedelemben, ezeknek az infrastrukturális helyszíneknek is fenntarthatóbbá kell válniuk. A Rhenus szerint a világ tíz legnagyobb konténerkikötője 2025-ban körülbelül 270 millió TEU-t (20 láb egyenértékegységet) fog szállítani, ami jelentős környezetterheléssel jár. A kikötői üzemeltetők előtt nagy kihívások állnak, mert nemcsak a hatékonyságot kell növelniük, hanem a kikötői infrastruktúra környezeti hatását is minimalizálniuk kell.

A Hutchison Ports Thailand új technológiákba való befektetésével és stratégiailag a fenntarthatóságra összpontosítva megmutatja, hogy a kikötő jövője nem csak a gazdasági sikerben rejlik, hanem a környezettudatos és innovatív fejlesztésben is. Ez nemcsak a hatékonyságot növeli, hanem hozzájárul a kibocsátások csökkentéséhez is – ez egy lépés a fenntartható tengeri logisztika irányába.