Hutchison Ports Thailand: septyni nauji kranai, skirti ekologiškam efektyvumui!
„Hutchison Ports Thailand“ stiprina D terminalą septyniais naujais, aplinką tausojančiais, nuotoliniu būdu valdomais kranais, užtikrinančiais efektyvų konteinerių tvarkymą.

Hutchison Ports Thailand: septyni nauji kranai, skirti ekologiškam efektyvumui!
„Hutchison Ports Thailand“ (HPT) 2025 m. spalio 15 d. priėmė reikšmingą pristatymą: septynis naujus nuotoliniu būdu valdomus elektrinius guminių padangų kranus. Šia investicija siekiama žymiai pagerinti D terminalo aikštelių veiklos efektyvumą ir pajėgumus. Šie nauji kranai, kurie dabar padidina parką iki 43 nuotoliniu būdu valdomų kranų, taip pat padidina terminalo eksploatacinį atsparumą. Pažanga jau dabar pastebima – tai atsispindi ne tik skaičiais, bet ir šiuolaikinėmis technologijomis.
Naujieji guminių padangų kranai aprūpinti pažangia automatika ir nuotolinio valdymo funkcijomis, kurios įgalina tikslų, saugų ir energiją taupantį konteinerių tvarkymą. Su šiais kranais HPT orientuojasi ne tik į technologines naujoves, bet ir į tvarumą. Elektrinis kranų valdymas žymiai sumažina triukšmą ir emisijas. Šia priemone remiama HPT žaliojo uosto strategija, kuria siekiama toliau mažinti anglies dvideginio išmetimą ir skatinti švarios energijos naudojimą, kaip praneša Container News.
Įsipareigojimas tvariems sprendimams
Ši investicija yra dalis platesnio HPT įsipareigojimo kurti modernią ir aplinką tausojančią logistikos infrastruktūrą. Šiuo metu vykstanti D terminalo įrangos plėtra ir modernizacija atitinka Hutchison Ports pasaulinius tvarumo tikslus. Daugiau elektra varomų automatizuotų įrenginių integravimas rodo, kad HPT ne tik kelia aukštus našumo standartus, bet ir prisiima atsakomybę už aplinką. Tokiu būdu D terminalas bus pozicionuojamas kaip vienas pažangiausių konteinerių terminalų regione, o tai naudinga tiek paslaugų teikėjams, tiek aplinkai.
Tuo metu, kai jūrų uostai atlieka pagrindinį vaidmenį pasaulinėje prekyboje, šios infrastruktūros vietos taip pat turi tapti tvaresnės. Anot Rhenus, dešimtyje didžiausių pasaulio konteinerių uostų 2025 m. bus perkrauta apie 270 mln. TEU (dvidešimties pėdų ekvivalento vienetų), o tai turės didelį poveikį aplinkai. Uosto operatoriams iššūkiai yra dideli, nes jie turi ne tik didinti efektyvumą, bet ir sumažinti uosto infrastruktūros poveikį aplinkai.
Investuodama į naujas technologijas ir strategiškai susitelkdama į tvarumą, „Hutchison Ports Thailand“ parodo, kad uosto ateitis slypi ne tik ekonominėje sėkmėje, bet ir aplinką tausojančioje bei novatoriškoje plėtroje. Tai ne tik padidina efektyvumą, bet ir prisideda prie išmetamųjų teršalų mažinimo – žingsnis teisinga linkme siekiant tvarios jūrų logistikos.