Hutchison Ports Tajlandia: Siedem nowych żurawi zapewniających wydajność przyjazną dla środowiska!

Hutchison Ports Tajlandia: Siedem nowych żurawi zapewniających wydajność przyjazną dla środowiska!

15 października 2025 r. firma Hutchison Ports Tajlandia (HPT) odebrała znaczącą dostawę: siedem nowych zdalnie sterowanych elektrycznych żurawi z oponami gumowymi. Inwestycja ta ma na celu znaczną poprawę wydajności i wydajności operacji stoczni w Terminalu D. Te nowe żurawie, które obecnie zwiększają flotę do 43 zdalnie sterowanych żurawi, zwiększają również odporność operacyjną terminalu. Postęp jest już imponujący – co widać nie tylko w liczbach, ale także w nowoczesnej technologii.

Nowe żurawie z oponami gumowymi są wyposażone w zaawansowane funkcje automatyzacji i zdalnego sterowania, które umożliwiają precyzyjną, bezpieczną i energooszczędną obsługę kontenerów. Dzięki tym żurawiom HPT koncentruje się nie tylko na innowacjach technologicznych, ale także na zrównoważonym rozwoju. Elektryczne działanie żurawi znacznie zmniejsza zarówno hałas, jak i emisję. Jak podaje Container News, działanie to wspiera strategię HPT Green Port, która ma na celu dalszą redukcję emisji gazów cieplarnianych i promowanie wykorzystania czystej energii.

Zaangażowanie w zrównoważone rozwiązania

Inwestycja ta wpisuje się w szersze zaangażowanie HPT w nowoczesną i przyjazną środowisku infrastrukturę logistyczną. Ciągła rozbudowa i modernizacja wyposażenia Terminalu D jest zgodna z globalnymi celami Hutchison Ports w zakresie zrównoważonego rozwoju. Integracja bardziej zasilanych elektrycznie, zautomatyzowanych urządzeń pokazuje, że HPT nie tylko wyznacza wysokie standardy produktywności, ale także bierze odpowiedzialność za środowisko. W ten sposób Terminal D uzyska pozycję jednego z najnowocześniejszych terminali kontenerowych w regionie, co będzie korzystne zarówno dla usługodawców, jak i środowiska.

W czasach, gdy porty morskie odgrywają kluczową rolę w handlu światowym, obiekty infrastruktury również muszą stać się bardziej zrównoważone. Według Rhenus dziesięć największych portów kontenerowych na świecie obsłuży w 2025 r. około 270 milionów TEU (twenty-foot equivalent unit), przy intensywnym użytkowaniu powodującym znaczny wpływ na środowisko. Wyzwania stojące przed operatorami portów są ogromne, ponieważ muszą nie tylko zwiększać efektywność, ale także minimalizować wpływ infrastruktury portowej na środowisko.

Inwestując w nowe technologie i strategicznie skupiając się na zrównoważonym rozwoju, Hutchison Ports Tajlandia pokazuje, że przyszłość portu leży nie tylko w sukcesie gospodarczym, ale także w świadomym ekologicznie i innowacyjnym rozwoju. To nie tylko zwiększa wydajność, ale także przyczynia się do redukcji emisji – krok we właściwym kierunku dla zrównoważonej logistyki morskiej.