Hutchison Ports Thailanda: șapte macarale noi pentru eficiență ecologică!

Hutchison Ports Thailanda: șapte macarale noi pentru eficiență ecologică!

Hutchison Ports Thailand (HPT) a primit livrarea unei livrări semnificative pe 15 octombrie 2025: șapte macarale electrice de cauciuc noi telecomandate. Această investiție își propune să îmbunătățească semnificativ eficiența și capacitatea operațiunilor de șantier la Terminalul D. Aceste noi macarale, care cresc acum flota la un total de 43 de macarale operate de la distanță, sporesc și rezistența operațională a terminalului. Progresul este deja remarcabil - ceea ce se reflectă nu numai în cifre, ci și în tehnologia modernă.

Noile macarale din cauciuc sunt echipate cu funcții avansate de automatizare și control de la distanță care permit manipularea containerelor precisă, sigură și eficientă din punct de vedere energetic. Cu aceste macarale, HPT nu se concentrează doar pe inovația tehnologică, ci și pe durabilitate. Funcționarea electrică a macaralelor reduce semnificativ atât zgomotul, cât și emisiile. Această măsură sprijină strategia HPT Green Port, care urmărește să reducă în continuare emisiile de carbon și să promoveze utilizarea energiei curate, după cum relatează Container News.

Angajamentul față de soluții durabile

Această investiție face parte din angajamentul mai larg al HPT față de infrastructura logistică modernă și ecologică. Extinderea și modernizarea în curs de desfășurare a echipamentelor Terminalului D sunt în conformitate cu obiectivele globale de sustenabilitate ale Hutchison Ports. Integrarea mai multor dispozitive automate alimentate electric arată că HPT nu numai că stabilește standarde înalte de productivitate, ci își asumă și responsabilitatea pentru mediu. În acest fel, Terminalul D va fi poziționat ca unul dintre cele mai avansate terminale de containere din regiune, ceea ce este benefic atât pentru furnizorii de servicii, cât și pentru mediu.

Într-o perioadă în care porturile maritime joacă un rol central în comerțul global, aceste situri de infrastructură trebuie, de asemenea, să devină mai durabile. Potrivit Rhenus, cele mai mari zece porturi de containere din lume vor fi gestionat aproximativ 270 de milioane TEU (unități echivalente cu douăzeci de picioare) în 2025, cu un impact semnificativ asupra mediului. Provocările pentru operatorii portuari sunt mari, deoarece nu numai că trebuie să sporească eficiența, ci și să minimizeze impactul asupra mediului al infrastructurii portuare.

Investind în noi tehnologii și concentrându-se strategic pe durabilitate, Hutchison Ports Thailand arată că viitorul portului constă nu numai în succesul economic, ci și în dezvoltarea inovatoare și conștientă de mediu. Acest lucru nu numai că crește eficiența, dar contribuie și la reducerea emisiilor - un pas în direcția corectă pentru o logistică maritimă durabilă.