Manousakis vecht in Thailand: buiten gebruik gestelde helikopters in schrootconditie!
Michael Manousakis breidt samen met Morlock Motors uit naar Thailand om militaire vliegtuigen aan te schaffen en nieuwe markten te betreden.

Manousakis vecht in Thailand: buiten gebruik gestelde helikopters in schrootconditie!
Onlangs zette Michael Manousakis, de CEO van Morlock Motors, zijn tent op in Thailand om de markt voor militaire voertuigen en speciale luchtvaarttechnologie te verkennen. De ondernemer wordt vergezeld door Richie, een vliegtuigspecialist. Reden genoeg om eens te kijken naar de huidige situatie van het Thaise leger, dat ruim 100 helikopters en diverse vliegtuigen ter beschikking stelt. Maar de zaken in Thailand verlopen anders dan verwacht en misschien niet zo soepel als Manousakis had gehoopt.
Marktkansen en uitdagingen
De oprichting van een nieuw kantoor in Thailand heeft tot doel de contacten met het leger te verdiepen. Manousakis heeft in Aurelio al een lokale partner gevonden die over waardevolle connecties beschikt. Maar de eerste inschatting is ontnuchterend: “rommel en loze beloftes” in plaats van de verhoopte helikopters waren het resultaat van de eerste onderhandelingen. Veel van de aangeboden vliegtuigen zijn in slechte staat, met verroeste turbines en kapotte ramen. Bovendien zijn de discussies over de exportregelgeving nogal onduidelijk, waardoor de directeur met veel vragen wordt geconfronteerd.
Een ander probleem dat Manousakis zorgen baart, is de druk die stijgende prijzen en een dalende vraag op het bedrijf uitoefenen. Morlock Motors, gespecialiseerd in Amerikaanse militaire voertuigen en zeldzame auto's, kampt met trage verkopen en stijgende importkosten - een vluchtige mix die het bedrijf in de cyclus van faillissementsgeruchten heeft getrokken. De situatie benadrukt de moeilijkheden waarmee nichespelers vandaag de dag worden geconfronteerd en toont aan dat Manousakis aangepaste bedrijfsmodellen moet ontwikkelen en zich moet aanpassen aan de marktomstandigheden. Er dreigen ernstige financiële problemen, hoewel er momenteel geen officiële bevestiging van insolventie is.
De Thaise wapenstrategie in beeld
Voor Manousakis komt het aanboren van de markt op het juiste moment, aangezien het Thaise leger zijn witboek heeft opgesteld waarin een nieuwe inkoopstrategie wordt geïntroduceerd. Deze strategie, geleid door de generaals Jaroenchai Hintao en Pana Klaewblaudtuk, is bedoeld om de Thaise defensie-industrie radicaal te veranderen en het leger tegen 2027 te versterken. De eisen aan moderne uitrusting zijn hoog. Naast helikopters, tanks en ander militair materieel is er ook vraag naar drones en communicatiesystemen om de groeiende uitdagingen op het gebied van binnenlands en buitenlands beleid het hoofd te kunnen bieden.
Gezien deze ontwikkelingen komt de uitbreiding van Morlock Motors wellicht precies op het juiste moment, maar Manousakis heeft te maken met hevige concurrentie. De relatie van Thailand met de defensie-industrie is complex: het Amerikaanse leger blijft een belangrijke partner, maar China heeft al een voet tussen de deur gezet met een scala aan modern defensiematerieel. Deze wisselwerking tussen beproefde producten zou voor Manousakis zowel een kans als een uitdaging kunnen zijn.
Vooruitkijkend naar de komende dagen streeft Manousakis ernaar een ontmoeting te hebben met de grootste legerleverancier van Thailand, een bandendealer die mogelijk de noodzakelijke aansluiting biedt op de machines die hij wil. Het valt nog te bezien of dit bedrijf zijn verwachtingen zal waarmaken of dat hij de uitdagingen van een snel veranderende markt zal blijven aangaan.