马努萨基斯在泰国作战：退役直升机处于报废状态！

马努萨基斯在泰国作战：退役直升机处于报废状态！

近日，莫洛克汽车公司首席执行官迈克尔·马努萨基斯在泰国搭起帐篷，开拓军用车辆和特种航空技术市场。与这位企业家同行的还有飞机专家里奇。有足够的理由来看看泰国军队的现状，泰国军队提供了100多架直升机和各种飞机可供处置。但泰国的业务进展与预期不同，或许并不像马努萨基斯希望的那么顺利。

市场机遇与挑战

在泰国设立新办事处旨在加深与军方的联系。马努萨基斯已经在奥雷利奥找到了一位拥有宝贵人脉的当地合作伙伴。但最初的评估是发人深省的：第一次谈判的结果是“垃圾和空洞的承诺”，而不是人们所希望的直升机。出售的许多飞机状况不佳，涡轮机生锈，窗户破损。此外，有关出口法规的讨论也相当不明确，这也是总经理面临很多疑问的原因。

马努萨基斯担心的另一个问题是价格上涨和需求下降给公司带来的压力。专门生产美国军用车辆和稀有汽车的莫洛克汽车公司 (Morlock Motors) 正在与销售缓慢和进口成本上升作斗争，这种不稳定的因素使该公司陷入了破产传闻的循环之中。这种情况突显了利基市场参与者今天面临的困难，并表明马努萨基斯需要开发适应的商业模式并适应市场条件。尽管目前尚未正式确认破产，但严重的财务问题迫在眉睫。

泰国军备战略成为焦点

对于马努萨基斯来说，进军市场恰逢其时，泰国军队已经发布了介绍新采购战略的白皮书。这项战略由 Jaroenchai Hintao 将军和 Pana Klaewblaudtuk 将军领导，旨在彻底改变泰国的国防工业，并确保到 2027 年加强军队。对现代化装备的要求很高。除了直升机、坦克和其他军事装备外，还需要无人机和通信系统来应对日益增长的国内外政策挑战。

鉴于这些发展，莫洛克汽车公司的扩张很可能恰逢其时，但马努萨基斯面临着激烈的竞争。泰国与国防工业的关系很复杂：美国陆军仍然是重要的合作伙伴，但中国已经凭借一系列现代国防装备踏入了泰国的大门。这种久经考验的相互作用对于马努萨基斯来说既是机遇也是挑战。

展望未来，马努萨基斯的目标是与泰国最大的军队供应商、轮胎经销商会面，该供应商可能会为他想要的机器提供必要的连接。这项业务是否会实现他的希望，或者他是否会继续面对快速变化的市场的挑战，还有待观察。