Michael Manousakis se bat pour son DC-3 : Chaos dans une casse thaïlandaise !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Michael Manousakis recherche des pièces de rechange pour un Douglas DC-3 endommagé en Thaïlande tout en planifiant une chasse au trésor.

Michael Manousakis sucht in Thailand nach Ersatzteilen für eine beschädigte Douglas DC-3, während er eine Schatzsuche plant.
Michael Manousakis recherche des pièces de rechange pour un Douglas DC-3 endommagé en Thaïlande tout en planifiant une chasse au trésor.

Michael Manousakis se bat pour son DC-3 : Chaos dans une casse thaïlandaise !

Temps mouvementé pour Michael Manousakis, le patron de Morlock Motors ! Son avion bien-aimé, un Douglas DC-3, a gravement souffert d'une violente tempête. Le DC-3, construit aux États-Unis entre 1936 et 1945, n'a pas seulement une importance historique, mais a également été l'épine dorsale de nombreux vols de passagers. Les Morlocks sont désormais confrontés au défi de trouver des pièces de rechange pour remettre la machine en marche et poursuivre leur passionnante chasse au trésor.

La chasse au trésor s'articule autour d'une plaque de plomb gravée qui indique le butin de guerre caché du sous-marin allemand U 38 de 1917. La destination de cette expédition passionnante est l'île de Syrna, située à 120 km à l'est de la Crète. Malheureusement, la première fois que nous avons essayé d’y arriver, il n’y a eu que des tempêtes et aucun passage. Michael envisage désormais de se rendre en Thaïlande pour chercher les pièces de rechange nécessaires.

Casse et patrimoine militaire

En Thaïlande, où de nombreux équipements militaires obsolètes ont été abandonnés après la guerre du Vietnam, Michael pense avoir de bonnes chances de trouver les pièces dont il a besoin. Il se rend à Bangkok avec ses membres d'équipage Olli et Richie pour visiter une casse. Les Morlocks pourraient faire une bonne affaire ici. Cependant, Michael a également des inquiétudes : compte tenu de la population de serpents qui s'y trouve et des prix potentiellement élevés, le voyage n'est pas entièrement sans risque. De plus, sa fille Carla, qui est en troisième année de formation de mécanicienne aéronautique, prendra en charge la réparation du DC-3 en Allemagne et espère nouer des contacts intéressants en Thaïlande.

Le Douglas DC-3 lui-même est un véritable morceau de l’histoire de l’aviation. Avec un design aéré provenant de la Douglas Aircraft Company, cet avion de ligne bimoteur a façonné l'image du transport aérien dans les années 1930 et 1940. Développé à l'origine comme une version améliorée du DC-2, le DC-3 peut transporter une capacité de 21 à 32 passagers et atteint une vitesse de croisière d'environ 333 km/h. Au fil des années, plus de 16 000 modèles ont été produits, dont de nombreuses variantes militaires telles que le C-47 Skytrain.

Un morceau d'histoire vivante

L'importance du DC-3 non seulement remonte à loin dans le passé, mais perdure au 21e siècle, même si les coûts de maintenance et le manque de pièces de rechange en ont fait une rareté. Beaucoup de ces avions sont désormais des objets nostalgiques, et certains sont toujours en service, tandis que le plus ancien DC-3 en état de navigabilité, livré à American Airlines en 1937, fait toujours sa tournée.

Le prochain épisode passionnant de « Morlock Motors – Big Deals in the Westerwald » sera diffusé sur Kabel Eins le 23 octobre à 20h15, et dans l'épisode, vous pourrez certainement suivre les luttes et les défis que Michael et son équipe vivront au cours de leur voyage à travers la Thaïlande. Reste à savoir s'ils trouveront réellement le matériel nécessaire pour réparer leur DC-3 et se rapprocher un peu plus de leur chasse au trésor.

Imaginez : un morceau d'histoire vivante dans un voyage plein de surprises. Restez à l'écoute pendant que Michael et son équipe révèlent les secrets du DC-3 !