De hogesnelheidstrein van Thailand: project dreigt te mislukken!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pattaya profiteert van een geplande hogesnelheidstrein die Bangkok en U-Tapao met elkaar verbindt, maar het project kent uitdagingen.

Pattaya profitiert von einem geplanten Hochgeschwindigkeitszug, der Bangkok und U-Tapao verbinden soll, doch das Projekt steht vor Herausforderungen.
Pattaya profiteert van een geplande hogesnelheidstrein die Bangkok en U-Tapao met elkaar verbindt, maar het project kent uitdagingen.

De hogesnelheidstrein van Thailand: project dreigt te mislukken!

Momenteel worden de zaken in Pattaya onrustig met betrekking tot het hogesnelheidsspoorproject, dat meerdere miljoenen dollars heeft gekost. Het plan was om een ​​directe verbinding tot stand te brengen van de internationale luchthaven Suvarnabhumi in Bangkok naar Pattaya, wat bedoeld was om een ​​fundamentele verandering in het Thaise toerisme in te luiden. Maar nu bestaat de vrees dat dit ambitieuze project op het punt staat ten einde te lopen. De visie van een publiek-private samenwerking die zes jaar geleden werd gelanceerd, zou daardoor kunnen mislukken fvw.de gemeld.

Ondanks hoge verwachtingen voor de verbinding, die ook de luchthavens Don Mueang en U-Tapao zou omvatten, lijkt de vooruitgang tot stilstand te zijn gekomen. Deze situatie is bijzonder zorgwekkend gezien de politieke en economische omstandigheden waarmee dergelijke grote infrastructuurprojecten in Thailand vaak gepaard gaan.

Nieuwe ontwikkelingen op het gebied van hogesnelheidslijnen

thailandtip.info berichtet.

De aanbesteding was ontworpen als een publiek-private samenwerking (PPP) waarbij zowel lokale als internationale investeerders, vooral uit China, betrokken waren. Het plan is om de eerste bouwfase naar Nakhon Ratchasima, die voor 45,65% voltooid is, verder te vervroegen en de reistijden aanzienlijk te verkorten. Deze fase zal naar verwachting in 2031 voltooid zijn, waarbij de reis tussen Bangkok en Nong Khai naar verwachting slechts drie en een half uur zal duren.

De langetermijnvisie voor het spoorvervoer

Een andere belangrijke stap is de volledige goedkeuring van de sectie Nakhon Ratchasima naar Nong Khai, die onlangs door het kabinet is aangenomen. De totale investering in de tweede fase wordt geschat op ongeveer 341 miljard baht, terwijl de totale kosten voor de eerste fase worden geschat op ongeveer 179 miljard baht, volgens informatie van Wikipedia.

De selectie van technologieën laat zien dat Thailand zich richt op moderne oplossingen: de aanschaf van Fuxing Hao CR300AF hogesnelheidstreinen uit China, die snelheden tot 300 km/u kunnen halen, is gepland. Dit zal niet alleen de reistijden drastisch verkorten, maar ook de algehele toeristische aantrekkelijkheid van Thailand vergroten.

Over het geheel genomen staat het hogesnelheidstreinproject voor grote uitdagingen, maar ook voor veelbelovende kansen. De vraag naar efficiëntere transportverbindingen zou een impuls kunnen geven aan de Thaise economie en toeristische sector als alle partijen de handen ineen slaan. Of het grote geheel daadwerkelijk vorm kan krijgen, valt nog te bezien.