Suche
Mein Konto
Thailands høyhastighetstog: Prosjektet står i fare for å mislykkes!
Pattaya drar nytte av et planlagt høyhastighetstog som forbinder Bangkok og U-Tapao, men prosjektet står overfor utfordringer.
Thailands høyhastighetstog: Prosjektet står i fare for å mislykkes!
Ting blir for tiden turbulent i Pattaya angående høyhastighetstogprosjektet på flere millioner dollar. Planen var å etablere en direkte forbindelse fra Suvarnabhumi internasjonale lufthavn i Bangkok til Pattaya, som var ment å innlede en grunnleggende endring i thailandsk turisme. Men nå er det frykt for at dette ambisiøse prosjektet er i ferd med å gå mot slutten. Visjonen om et offentlig-privat partnerskap som ble lansert for seks år siden kan mislykkes som et resultat fvw.de rapportert.
Til tross for høye forventninger til koblingen, som også vil inkludere Don Mueang og U-Tapao flyplasser, ser det ut til at fremgangen har stoppet opp. Denne situasjonen er spesielt bekymringsfull gitt de politiske og økonomiske omstendighetene som ofte følger med slike store infrastrukturprosjekter i Thailand.
Nye utviklinger innen høyhastighetsbane
Anbudet ble utformet som et offentlig-privat partnerskap (OPS) for å involvere både lokale og internasjonale investorer, spesielt fra Kina. Planen er å videreføre den første byggetrinn til Nakhon Ratchasima, som er 45,65 % fullført, og å redusere reisetidene betydelig. Denne fasen skal etter planen fullføres i 2031, og reisen mellom Bangkok og Nong Khai forventes å bare ta tre og en halv time.
Den langsiktige visjonen for jernbanetransport
Et annet viktig skritt er full godkjenning av Nakhon Ratchasima til Nong Khai-delen, som nylig ble vedtatt av kabinettet. Den totale investeringen i andre fase er beregnet til om lag 341 milliarder baht, mens totalkostnaden for første fase er beregnet til om lag 179 milliarder baht, ifølge opplysninger fra Wikipedia.
Utvalget av teknologier viser at Thailand fokuserer på moderne løsninger – anskaffelsen av Fuxing Hao CR300AF høyhastighetstog fra Kina, som kan nå hastigheter på opptil 300 km/t, er planlagt. Dette vil ikke bare redusere reisetiden drastisk, men også øke Thailands totale turistattraktivitet.
Samlet sett står høyhastighetstogprosjektet overfor store utfordringer, men også lovende muligheter. Kravet om mer effektive transportforbindelser kan gi et løft til den thailandske økonomien og reiselivssektoren hvis alle parter trekker seg sammen. Om det store bildet faktisk kan ta form gjenstår å se.