Trenul de mare viteză din Thailanda: Proiectul este în pericol de eșec!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pattaya beneficiază de un tren de mare viteză planificat care leagă Bangkok și U-Tapao, dar proiectul se confruntă cu provocări.

Pattaya profitiert von einem geplanten Hochgeschwindigkeitszug, der Bangkok und U-Tapao verbinden soll, doch das Projekt steht vor Herausforderungen.
Pattaya beneficiază de un tren de mare viteză planificat care leagă Bangkok și U-Tapao, dar proiectul se confruntă cu provocări.

Trenul de mare viteză din Thailanda: Proiectul este în pericol de eșec!

Lucrurile devin în prezent tulburi în Pattaya în ceea ce privește proiectul feroviar de mare viteză de mai multe milioane de dolari. Planul a fost de a stabili o conexiune directă de la Aeroportul Internațional Suvarnabhumi din Bangkok la Pattaya, care avea scopul de a introduce o schimbare fundamentală în turismul thailandez. Dar acum există temeri că acest proiect ambițios este pe cale să se încheie. Ca urmare, viziunea unui parteneriat public-privat care a fost lansat în urmă cu șase ani ar putea eșua fvw.de raportat.

În ciuda așteptărilor mari pentru legătura, care ar include și aeroporturile Don Mueang și U-Tapao, progresul pare să fi stagnat. Această situație este deosebit de îngrijorătoare, având în vedere circumstanțele politice și economice care însoțesc adesea proiecte de infrastructură atât de mari în Thailanda.

Noi evoluții în calea ferată de mare viteză

thailandtip.info berichtet.

Licitația a fost concepută ca un parteneriat public-privat (PPP) pentru a implica atât investitori locali, cât și internaționali, în special din China. Planul este de a avansa în continuare prima fază de construcție la Nakhon Ratchasima, care este 45,65% finalizată, și de a scurta semnificativ timpul de călătorie. Această fază este programată să fie finalizată în 2031, călătoria dintre Bangkok și Nong Khai fiind estimată să dureze doar trei ore și jumătate.

Viziunea pe termen lung pentru transportul feroviar

Un alt pas important este aprobarea deplină a secțiunii Nakhon Ratchasima către Nong Khai, care a fost adoptată recent de Cabinet. Investiția totală în a doua fază este estimată la aproximativ 341 miliarde baht, în timp ce costul total pentru prima fază este estimat la aproximativ 179 miliarde baht, potrivit informațiilor de la Wikipedia.

Selecția tehnologiilor arată că Thailanda se concentrează pe soluții moderne - este planificată achiziționarea de trenuri de mare viteză Fuxing Hao CR300AF din China, care pot atinge viteze de până la 300 km/h. Acest lucru nu numai că va reduce drastic timpul de călătorie, dar va crește și atractivitatea turistică generală a Thailandei.

În ansamblu, proiectul trenului de mare viteză se confruntă cu provocări majore, dar și oportunități promițătoare. Cererea pentru conexiuni de transport mai eficiente ar putea oferi un impuls economiei thailandeze și sectorului turismului, dacă toate părțile se unesc. Rămâne de văzut dacă imaginea de ansamblu poate prinde contur.