Thajský vysokorýchlostný vlak: Hrozí, že projekt zlyhá!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pattaya ťaží z plánovaného vysokorýchlostného vlaku spájajúceho Bangkok a U-Tapao, ale projekt čelí výzvam.

Pattaya profitiert von einem geplanten Hochgeschwindigkeitszug, der Bangkok und U-Tapao verbinden soll, doch das Projekt steht vor Herausforderungen.
Pattaya ťaží z plánovaného vysokorýchlostného vlaku spájajúceho Bangkok a U-Tapao, ale projekt čelí výzvam.

Thajský vysokorýchlostný vlak: Hrozí, že projekt zlyhá!

Veci v Pattayi sú v súčasnosti turbulentné v súvislosti s projektom vysokorýchlostnej železnice v hodnote niekoľkých miliónov dolárov. V pláne bolo zriadiť priame spojenie z medzinárodného letiska Suvarnabhumi v Bangkoku do Pattayi, čo malo priniesť zásadnú zmenu v thajskom cestovnom ruchu. Teraz však existujú obavy, že tento ambiciózny projekt sa blíži ku koncu. Vízia verejno-súkromného partnerstva, ktorá sa začala pred šiestimi rokmi, by v dôsledku toho mohla zlyhať fvw.de nahlásené.

Napriek veľkým očakávaniam týkajúcim sa spojenia, ktoré by zahŕňalo aj letiská Don Mueang a U-Tapao, sa zdá, že pokrok sa zastavil. Táto situácia je obzvlášť znepokojujúca vzhľadom na politické a ekonomické okolnosti, ktoré často sprevádzajú takéto veľké infraštruktúrne projekty v Thajsku.

Nový vývoj vo vysokorýchlostnej železnici

thailandtip.info berichtet.

Tender bol navrhnutý ako verejno-súkromné ​​partnerstvo (PPP), do ktorého sa zapojili miestni aj medzinárodní investori, najmä z Číny. V pláne je ďalej posunúť prvú fázu výstavby do Nakhon Ratchasima, ktorá je dokončená na 45,65 %, a výrazne skrátiť cestovné časy. Táto fáza by mala byť dokončená v roku 2031, pričom cesta medzi Bangkokom a Nong Khai bude trvať len tri a pol hodiny.

Dlhodobá vízia železničnej dopravy

Ďalším dôležitým krokom je úplné schválenie sekcie Nakhon Ratchasima do Nong Khai, ktoré nedávno schválila vláda. Celková investícia v druhej fáze sa odhaduje na približne 341 miliárd bahtov, pričom celkové náklady na prvú fázu sa odhadujú na približne 179 miliárd bahtov, podľa informácií z Wikipedia.

Výber technológií ukazuje, že Thajsko sa zameriava na moderné riešenia – plánuje sa obstaranie rýchlovlakov Fuxing Hao CR300AF z Číny, ktoré dokážu dosiahnuť rýchlosť až 300 km/h. Tým sa nielen drasticky skráti cestovné časy, ale zvýši sa aj celková turistická atraktivita Thajska.

Celkovo čelí projekt vysokorýchlostného vlaku veľkým výzvam, ale aj sľubným príležitostiam. Dopyt po efektívnejších dopravných spojeniach by mohol priniesť oživenie thajskému hospodárstvu a sektoru cestovného ruchu, ak by sa všetky strany spojili. Či sa veľký obraz môže skutočne formovať, sa uvidí.