Refonte de l'aéroport : augmentation des redevances passagers et nouvelles règles !

Refonte de l'aéroport : augmentation des redevances passagers et nouvelles règles !

Il se passe beaucoup de choses dans le trafic aérien en Thaïlande. Le 7 octobre 2025, le Cabinet a décidé de nommer M. Chanin Kaenhiran membre du Conseil de l'aviation civile (CAB). Avec cette composition, le CAB dispose désormais d'un quorum complet de dix membres et devrait tenir sa première réunion début novembre. Il y a un sujet important à l'ordre du jour : la proposition de Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) d'augmenter les frais de service aux passagers (PSC). Les frais actuels pour les départs internationaux sont de 730 THB, tandis que les départs nationaux sont de 130 THB.

L'AOT enregistre actuellement des pertes d'environ 200 THB par passager international et d'environ 50 THB par passager national, soit une moyenne de 125 THB par personne. Une augmentation du PSC pourrait augmenter les revenus annuels d'AOT d'environ 11 milliards THB. Cette mesure est considérée comme nécessaire pour couvrir les coûts d'exploitation réels et pour permettre de futurs investissements dans l'agrandissement de l'aéroport.

Le trafic aérien en hausse

Ces dernières années, la Thaïlande s’est non seulement imposée comme une destination touristique majeure, mais est également devenue une importante plaque tournante de l’aviation en Asie. Fort Statiste L'industrie du transport aérien de passagers du pays connaît une forte reprise après la baisse liée à la pandémie. Près de 120 millions de passagers ont été enregistrés dans les aéroports thaïlandais au cours de l'exercice clos le 30 septembre, soit une augmentation remarquable de 19 % par rapport à l'année précédente. Le nombre de voyageurs internationaux a été particulièrement élevé, augmentant de 34,8 % pour atteindre 72,6 millions.

Cette évolution positive est également liée au retour des touristes chinois, qui représentaient avant la pandémie le plus grand nombre d’arrivées parmi les visiteurs internationaux. AOT s'attend à ce que le nombre de passagers s'élève à environ 129,9 millions cette année, soutenu par une augmentation des mouvements aériens, qui ont augmenté de 14,5% à 732 690 vols, dont 416 190 vols internationaux, en hausse de 29,3%.

Attendez le feu vert

La prochaine réunion du CAB ne discutera pas seulement de l’augmentation du CFP. Un autre point à l'ordre du jour concerne les propositions visant à adapter les règles d'importation et d'immatriculation des avions. Au lieu de limites d'âge strictes, l'adéquation des avions devrait être mieux évaluée sur la base d'inspections de navigabilité et de sécurité. Cela offrirait plus de flexibilité sur le marché aéronautique thaïlandais aux nombreuses compagnies aériennes qui envisagent de louer des avions.

Ces évolutions pourraient avoir des conséquences considérables sur la compétitivité du transport aérien thaïlandais. Les analystes de Bualuang Securities ont relevé leur note d'achat sur les actions AOT et ont augmenté le prix cible à 47 THB. Le principal facteur derrière ces prévisions positives est l'augmentation attendue du PSC, qui devrait prendre effet au cours de l'exercice 2026. Combinés à une gestion disciplinée des investissements, les bénéfices d'AOT pourraient revenir aux niveaux de 2019 d'ici 2027, ce qui représente un taux de croissance annuel de 22 %.

Le fret aérien a également bénéficié de la reprise et constitue un élément crucial de l'industrie thaïlandaise de la logistique et du transport. Avec l'aéroport de Suvarnabhumi comme plaque tournante centrale du fret aérien et la forte industrie manufacturière du pays, en particulier dans les secteurs de l'automobile et de l'électronique, un développement positif est également attendu ici à l'avenir.

Dans l’ensemble, il semble que le trafic aérien thaïlandais soit sur le point de se stabiliser à nouveau après les défis causés par la pandémie. Les prochaines décisions du CAB pourraient avoir une influence décisive sur le développement futur du secteur.