Hutchison Ports Tailândia: Sete novos guindastes para eficiência ecologicamente correta!

Hutchison Ports Tailândia: Sete novos guindastes para eficiência ecologicamente correta!

A Hutchison Ports Thailand (HPT) recebeu uma entrega significativa em 15 de outubro de 2025: sete novos guindastes elétricos para pneus de borracha com controle remoto. Este investimento visa melhorar significativamente a eficiência e a capacidade das operações do pátio no Terminal D. Estas novas gruas, que agora aumentam a frota para um total de 43 gruas operadas remotamente, também aumentam a resiliência operacional do terminal. O progresso já é notável – o que se reflete não só nos números, mas também na tecnologia moderna.

Os novos guindastes com pneus de borracha são equipados com automação avançada e recursos de controle remoto que permitem o manuseio preciso, seguro e com eficiência energética de contêineres. Com estas gruas, a HPT não se concentra apenas na inovação tecnológica, mas também na sustentabilidade. A operação elétrica dos guindastes reduz significativamente o ruído e as emissões. Esta medida apoia a estratégia do Porto Verde da HPT, que visa reduzir ainda mais as emissões de carbono e promover o uso de energia limpa, conforme relata a Container News.

Compromisso com soluções sustentáveis

Este investimento faz parte do compromisso mais amplo da HPT com uma infra-estrutura logística moderna e amiga do ambiente. A expansão e modernização contínua dos equipamentos do Terminal D estão alinhadas com as metas globais de sustentabilidade da Hutchison Ports. A integração de mais dispositivos automatizados e alimentados eletricamente mostra que a HPT não apenas estabelece padrões elevados de produtividade, mas também assume responsabilidade pelo meio ambiente. Desta forma, o Terminal D se posicionará como um dos terminais de contêineres mais avançados da região, o que é benéfico tanto para os prestadores de serviços quanto para o meio ambiente.

Numa altura em que os portos marítimos desempenham um papel central no comércio global, estes locais de infra-estruturas também devem tornar-se mais sustentáveis. De acordo com Rhenus, os dez maiores portos de contêineres do mundo terão movimentado cerca de 270 milhões de TEU (Unidades Equivalentes a Vinte Pés) em 2025, com o uso intensivo causando impactos ambientais significativos. Os desafios para os operadores portuários são grandes porque não só têm de aumentar a eficiência, mas também minimizar o impacto ambiental da infraestrutura portuária.

Ao investir em novas tecnologias e focar estrategicamente na sustentabilidade, a Hutchison Ports Tailândia mostra que o futuro do porto reside não apenas no sucesso económico, mas também no desenvolvimento ambientalmente consciente e inovador. Isto não só aumenta a eficiência, mas também contribui para a redução das emissões – um passo na direção certa para uma logística marítima sustentável.