Air France ja KLM: uued lennud ja sihtkohad talveks 2025/2026!

Air France ja KLM: uued lennud ja sihtkohad talveks 2025/2026!

Phuketi kohal puhub värske tuul! Alates 27. novembrist 2025 lisavad Air France ja KLM oma 2025/2026 talvisesse lennugraafikusse kaks uut lendu sellele populaarsele puhkusesaarele Tais. Air France lendab Phuketisse kolm korda nädalas, rahuldades kasvavat nõudlust kaugreiside järele. Üha enam reisijaid tähtsustab atraktiivseid lennuühendusi eksootilistesse sihtkohtadesse ning Phuket on üks nõutumaid sihtkohti, eriti talvel.

See ümberpaigutamine pole juhus. Värskeima lennundusstatistika kohaselt on ülemaailmsed lennureisid 2025. aastaks pandeemia mõjust majanduslikult toibunud. Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) prognoosib, et 2025. aastal on reisijate arv 21 protsenti suurem kui 2018. aastal. See on tugev märk tööstusele, mis kannatas dramaatilise, üle 60 protsendilise languse 2020. aastal, kuid 2020. aastal naaseb Saksamaal vaid eelnev tase. pärast 2030. aastat, mis näitab, et lennuliiklus taastub kiiremini teistes riikides kui siin.

Lennundusuudised

Lisaks Phuketi lendudele käivitab Air France 2026. aasta jaanuaris otselennud ka Punta Canasse, mis peaks reisijaid rõõmustama. See tähendab, et lennufirmad mitte ainult ei laienda oma liinivõrku kaugemale, vaid suurendavad sagedusi ka populaarsetesse sihtkohtadesse nagu Orlando, Rio de Janeiro ja Kaplinn. KLM kavatseb suurendada oma koguvõimsust kuue protsendi võrra, eriti Indiasse ja Kariibi mere piirkonda, ning lisab uusi teenuseid San Diegosse ja Kittilässe ning kombineeritud marsruudi Barbadosest Georgetowni.

Reisijatele, kes soovivad jääda Euroopale lähemale, pakuvad mõlemad lennufirmad laiendatud valikut lühi- ja keskmise pikkusega lende Pariisi, Amsterdami ja populaarsete Euroopa linnade, nagu London, Milano ja Viin, vahel. Lisaks on Düsseldorfi ja Münchenisse kuni kuus lendu päevas, nii et reisijad saavad kasu laiast valikust.

Pilk tulevikku

Veel üks huvitav aspekt on arutelu lennunduse jätkusuutlikkuse üle. Lennuliiklus põhjustab ligikaudu kolm protsenti ülemaailmsetest CO2 heitkogustest ja üle 90 protsendi lennufirmadest on võtnud kohustuse muutuda 2050. aastaks kliimaneutraalseks. Kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise põhimeede on säästvate kütuste kasutamine, mis ei vaja lennukite ega infrastruktuuri kohandamist. “Roheline petrooleum” on aga praegu üle kahe korra kallim ja seda on saadaval vaid piiratud ulatuses. Alates 2025. aastast kavandab EL säästvate kütuste kohustuslikke segamiskvoote, mis annab lootust, et lennuliiklus muutub keskkonnasõbralikumaks.

Kokkuvõttes võib öelda, et lennunduses toimuvad arengud tõotavad reisijatele põnevaid aegu. Uute eesmärkide ja selge keskendumisega jätkusuutlikkusele ootavad meid ees huvitavad reisialternatiivid. Nii et kui mõtlete talvest Euroopast põgenemisele, peaksite oma reisiplaanidesse kaasama Phuket ja Punta Cana!

Lisateabe saamiseks vt Aerotelegraaf, amglobal.org ja Statistika.